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Safety Integrated Functions
6.8 Mise en service et configuration de Safety Integrated
Autotest par impulsions de désactivation prédéfinies en externe
Une commande électronique, p. ex. un AP de sécurité, génère des impulsions de
désactivation sur les bornes d'entrée de la F-DI (p10041 = 3).
La longueur d'impulsion de désactivation est définie par la commande. Le temps d'attente
maximal des impulsions de désactivation (p10019) est paramétrable.
Figure 6-19
En ce qui concerne le temps de battement :
• p10017 > longueur de l'impulsion de désactivation (p10018) + 2 ms
Vérification de la longueur d'impulsion test de la commande externe et adaptation du temps
de battement nécessaire.
L'autotest par impulsions de désactivation externes prédéfinies satisfait aux exigences
suivantes :
• Safety Integrity Level (SIL) 3 selon IEC 61800-5-2
• Niveau de performance (PL) e selon ISO 13849‑1
• Catégorie 4 selon ISO 13849‑1
6.8.4
Réception - Achèvement de la mise en service
6.8.4.1
Exigences relatives aux tests de réception
Vue d'ensemble
Un constructeur de machines est responsable du fonctionnement correct de sa machine ou de
son installation. Après la mise en service, le constructeur de machines doit donc vérifier ou faire
vérifier par des personnes qualifiées les fonctions qui présentent un risque accru de dommages
matériels ou personnels. Cette réception ou validation est exigée dans la directive Machines
européenne et se divise en 2 parties :
• Essai de réception : Vérifier les fonctions et les sous-ensembles de machines ayant trait à la
sécurité après la mise en service.
• Documentation : Etablir un "procès-verbal de réception" permettant de consulter les
résultats des vérifications.
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Impulsions de désactivation par la commande
Système d'entraînement servo SINAMICS S210 avec SIMOTICS S-1FS2
Instructions de service, 06/2023, FW V6.1, A5E50832027D AF
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