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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Régler la prétension du ressort de la fourche (EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
13.18
Purger les bras de fourche
13.19
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche
13.20
–
Tourner les vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en
butée.
Info
Régler uniformément sur les deux bras de fourche.
–
Tourner de nouveau dans le sens des aiguilles d'une montre du nombre de tours
correspondant au type de fourche.
Indications prescrites
Prétension du ressort - Preload Adjuster
600671-01
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente la prétension
du ressort, la rotation dans le sens inverse la réduit.
Le réglage de la prétension du ressort n'a aucun effet sur le réglage de
l'amortissement de détente.
Cependant, d'une manière générale, le réglage d'un amortissement de
détente plus élevé est conseillé lors d'une prétension de ressort plus
importante.
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Enlever rapidement les vis de purge
L'éventuelle surpression s'échappe de l'intérieur de la fourche.
–
Remettre les vis de purge en place et serrer.
–
Descendre la moto du lève-moto. (
100021-10
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Démonter les protections de fourche. (
–
Faire glisser le cache-poussière
Info
Les cache-poussières doivent racler la poussière et la saleté grossière du
tube de fourche. À l'issue d'une certaine période, la saleté peut s'incrus-
ter derrière les cache-poussières. Si elle n'est pas enlevée, l'étanchéité des
joints d'huile situés à l'arrière peut être remise en cause.
Avertissement
Risque d'accident Freinage réduit en raison d'huile ou de graisse sur les
600691-10
disques de frein.
–
Veiller impérativement à ce que les disques de frein ne soient pas
souillés d'huile ou de graisse, les traiter si nécessaire au moyen de
nettoyant pour freins.
–
Nettoyer et lubrifier le cache-poussière et le tube intérieur de fourche des deux
bras de fourche.
Lubrifiant universel en aérosol (
0 tour
2 tours
4 tours
p. 41)
.
p. 41)
p. 41)
p. 50)
des deux bras de fourche vers le bas.
p. 121)
49
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