A
2
8
Réglage de la compression de la fourche
L'amortissement à la compression se règle à la partie inférieure du bras de
fourche. Il règle l'importance de l'amortissement uniquement lorsque la
fourche s'enfonce. Enlever le capuchon
molette
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente l'amortis-
sement; en tournant dans le sens contraire, on le réduit.
REGLAGE DE BASE:
– Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
1
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de
Réglage de la détente de la fourche
2
L'amortissement à la détente se règle à la partie supérieure du bras de
fourche. Il règle l'importance de l'amortissement uniquement lorsque la
fourche se détend. Le réglage s'effectue avec la molette
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente l'amortis-
sement; en tournant dans le sens contraire, on le réduit.
REGLAGE DE BASE:
– Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en
– Revenir en arrière d'un nombre de crans correspondant au type de
Réglage de la compression de l'amortisseur
L'amortissement à la compression peut connaître 7 positions de réglage au
moyen du bouton
montre on augmente l'amortissement; en tournant dans le sens des aiguilles
3
d'une montre on le réduit.
RÉGLAGE DE BASE:
WP 0118W724............Position 6
WP 0118W721............Position 5
Réglage de la détente de l'amortisseur
L'amortissement à la détente peut connaître 11 positions de réglage au
moyen du bouton
en tournant à droite on le réduit.
RÉGLAGE DE BASE:
WP 0118W724............Position 7
WP 0118W721............Position 7
4
– N
– L'
Poignées de maintien
Les deux poignées à l'arrière de la machine permettent au passager de se
tenir.
1
(COM).
butée.
fourche.
WP 0518W714 .......20 crans
WP 0518W722 .......14 crans
butée.
fourche.
WP 0518W714 .......12 crans
WP 0518W722 .......14 crans
3
. En tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une
4
. En tournant à gauche on augmente l'amortissement;
ATTENTION
'
E JAMAIS MODIFIER L
AMORTISSEMENT DE PLUS DE DEUX CRANS ENTRE DEUX ESSAIS
'
AMORTISSEUR EST REMPLI D
AZOTE SOUS HAUTE PRESSION
DÉMONTER OU TENTER DE LE RÉPARER SOI
.
GRAVEMENT
A
. Le réglage s'effectue avec la
(640 LC4)
(640 LC4 Supermoto)
2
(REB).
(640 LC4)
(640 LC4 Supermoto)
(640 LC4)
(640 LC4 Supermoto)
(640 LC4)
(640 LC4 Supermoto)
. N
E PAS ESSAYER DE LE
-
. O
MÊME
N POURRAIT SE BLESSER
.