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2.12 SUPPORTS DE FEUX ARRIÈRE
Les châssis sont toujours fournis avec des
supports de feux arrière. Toutefois, si les unités
de feux arrière doivent être intégrées à la
carrosserie ou à la superstructure, un support dit
« de transport » peut être commandé en usine.
Tenir compte du fait que ce support de transport
constitué d'une plaque de métal préformée doit
être remplacé par une structure plus solide.
2.13 MONTAGE DES ROUES
Tous les véhicules DAF sont dotés du système
de centrage des roues sur le moyeu. Pour que la
pose des roues puisse se faire en toute sécurité
et sans problème, il est essentiel que le plan
d'assemblage entre la jante et le tambour de frein
soit bien propre.
La couche de peinture ne doit pas dépasser une
épaisseur de 0,05 mm. Cela signifie qu'avant
d'appliquer une nouvelle couche de peinture, il
faut au préalable éliminer l'ancienne.
Les écrous de roues doivent être serrés en croix
au couple de serrage correct.
Écrou de roue
M 18 x 1,5 - série FA LF45 - 7,5/8 tonnes et FTP avec 2e essieu non directeur
M 20 x 1,5 - séries FA LF45 - 10/12 tonnes, FA LF55 - 12 à 15 tonnes
et FAN LF55 avec essieu AR directeur
M 22 x 1,5 - séries LF55 - 18 à 19 tonnes, CF et XF
(1) Tous les écrous de roue ont un pas À DROITE !
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Couples de serrage des écrous de roue
Généralités concernant le châssis
(1)
Couple de serrage
340 - 400
450 - 520
2
[Nm]
700
43
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Chapitres
