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7. CIRCUIT ÉLECTRIQUE GÉNÉRAL
7.1 GÉNÉRALITÉS
Dans la plupart des cas, le carrossier connecte
l'installation électrique du véhicule et celle de la
superstructure. Pour cette raison, il est important
de respecter scrupuleusement les directives
générales ci-dessous, étant donné que la
moindre défectuosité peut entraîner une
défaillance du système complet ou de parties de
celui-ci, ce qui peut à son tour provoquer
l'immobilisation du véhicule complet.
AVERTISSEMENT ! Il est strictement
interdit de procéder à un
branchement électrique sur le
câblage du véhicule en d'autres
endroits que les points de
branchement indiqués comme tels
par DAF. Pour les points de
branchement disponibles dans la
cabine et sur le châssis, voir plus
loin dans ce chapitre.
7.2 INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Les systèmes électriques qui sont ajoutés à
l'installation électrique du châssis ne doivent pas
se comporter de sorte que le système standard
du châssis ou la sécurité en général ne soient
influencés de manière négative.
Lorsqu'il faut travailler sur l'installation
électrique, toujours commencer par
débrancher le pôle positif de la batterie.
REMARQUE : En cas de travaux de
soudage, se conformer aux instructions
données dans le chapitre
2.3: "Soudage sur le châssis"
7.3 SCHÉMA DE PRINCIPE
Pour consulter les schémas électriques (de
principe) des véhicules DAF, contacter le
département Sales Engineering de DAF. Par
ailleurs, les concessionnaires DAF ont accès à
des schémas électriques dans leurs instructions
d'atelier.
Le cas échéant, le carrossier doit mettre à
disposition des schémas électriques
complémentaires, qui doivent être adjoints aux
autres documents qui doivent se trouver dans le
véhicule. Cela permet de travailler efficacement
en cas d'immobilisation et/ou de réparation.
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique général
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Chapitres
