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Important :
-
Les nouveaux réglages/nouvelles valeurs des paramètres utilisateur communiqué(e)s à DAF sont
stocké(e)s dans des champs en texte libre dans le système RAPIDO et NE REMPLACENT PAS les
réglages d'usine au sein de la base de données elle-même.
-
Lors de la reprogrammation d'une unité ECU, il convient de choisir entre écraser tous les paramètres
utilisateur (changés et inchangés) présents dans l'ECU avec les valeurs par défaut (départ usine) ou
uniquement les paramètres inchangés.
7.19 SYSTÈME HYBRIDE LF45
AVERTISSEMENT ! Tension
dangereuse ! Le non respect de cette
procédure peut entraîner des
blessures graves voire mortelles.
Éviter de toucher les composants
portant une étiquette « Haute
tension » et les câbles haute tension
orange. Toute intervention sur ces
composants, y compris le fait de
débrancher les câbles haute tension
orange, doit uniquement être
réalisée par des techniciens certifiés
DAF hybride.
AVERTISSEMENT ! L'entretien des
composants associés au système
hybride doit uniquement être réalisé
par des techniciens certifiés DAF
hybride.
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
5
4
3
2
Circuit électrique général
HYBRID
6
1
V301401
7
V301403
249
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Chapitres
