Tous les indicateurs présentent un diamètre de
52 mm, sont dotés d'un encadrement chromé,
d'une graduation noire avec écriture blanche,
d'une aiguille rouge, d'un rétroéclairage blanc et
d'un témoin lumineux rouge. Ce témoin lumineux
rouge s'allume lorsqu'il existe une anomalie au
niveau du signal correspondant. Outre ce témoin
rouge, un message indique une erreur sur le DIP.
La dimension recommandée du panneau est de
52,5 mm.
La tension d'alimentation des indicateurs est de
+12 V. Un convertisseur CC/CC supplémentaire
doit être utilisé et un relais de temporisation doit
être monté dans la base de relais du câble
d'alimentation des indicateurs CVSG. Voir le
chapitre 13.13: "Pièces diverses" pour les
références des pièces.
Cette alimentation 12 V et cette connexion de
bus de données passe par le passe-fils de tablier
si le système CVSG et l'unité BBM sont spécifiés
pour le châssis. Voir les chapitres
9.2: "Connexions de tablier de la série LF",
10.2: "Vue d'ensemble des connexions de tablier
de la série CF" et/ou 11.2: "Aperçu des
connexions de tablier sur la série XF" pour
connaître les numéros des fils et l'emplacement
des broches.
Chaque indicateur CVSG est doté de
deux connecteurs à 4 broches à l'arrière. Les
broches 1 à 4 du connecteur A sont pontées avec
les broches 1 à 4 du connecteur B.
REMARQUE : Afin de disposer de
l'alimentation 12 V, un
convertisseur CC/CC supplémentaire
doit être placé dans la cabine, côté
passager.
Les références de ces pièces et des
éléments supplémentaires sont
indiquées au chapitre
13.10: "Indicateurs CVSG".
Brochage pour les connecteurs A et B
Broche
1
2
3
4
8.5 CAN CARROSSIER J1939
Face aux développements et à la demande du
marché, DAF est en mesure d'offrir une fonction
supplémentaire de contrôle CAN aux carrossiers.
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Systèmes de transmission des données
Rétroéclairage des indicateurs ne nécessitant pas
Connexion à la masse
Liaison de données (protocole CVSG)
A
4
1 2
3
1 2
G001190
Fonction
Alimentation +12 V
de module BBM
module BBM requis
B
4
3
8
263