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Conditions De Régulation Régime Mo- Teur - DAF LF105 Mode D'emploi

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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique de la série CF
(1)
ID du
paramètre
2-14
2-15
2-16
2-17
2 - 21
2-22
2-27
2-28
2-29
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
utilisateur"
(1)
ID du
paramètre
2-30
2-31
2-32
2-33
2-34
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
10
utilisateur".
342
RÉGULATION DU RÉGIME MOTEUR
VITESSE ESC MAXI
VITESSE ESC MINI
ACCÉLÉRATION RAMPE CONTINUE ESC -
ACCÉLÉRATION + PAR EFFLEUREMENT
DÉCÉLÉRATION - PAR EFFLEUREMENT
ACCÉLÉRATION RALENTI À VITESSE CIBLE
DANS ESC
CHANGEMENT ESC N VARIABLE COLONNE
DE DIRECTION
CHANGEMENT ESC CONN. D'APPLICATION
N2
CHANGEMENT ESC CONN. D'APPLICATION
N3
CONDITIONS DE RÉGULATION RÉGIME MO-
TEUR
PÉDALE ACCÉL.
TR/MIN MAXI PÉDALE D'ACCÉLÉRATION
FREIN DE STATIONNEMENT
FREIN
EMBRAYAGE
DMCI
tr/min
DMCI
tr/min
DMCI
tr/min/s
DMCI
tr/min/effleurement
DMCI
tr/min/effleurement
DMCI
tr/min/s
DMCI
tr/min
DMCI
tr/min
DMCI
tr/min
DMCI
ACTIVÉ/
INACTIF
DMCI
tr/min
DMCI
ACTIVÉ/
INACTIF
DMCI
ACTIVÉ/
INACTIF
DMCI
ACTIVÉ/
INACTIF
©
201222

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Ce manuel est également adapté pour:

Cf105Xf105