Publicité
1.
le courant de repos du véhicule ;
2.
la durée de vie requise de la batterie (qui
dépend en grande partie de la quantité de
consommateurs électriques montés sur le
véhicule).
Le courant de repos est le courant électrique
fourni par les batteries lorsque le véhicule est
stationné avec toutes les installations électriques
arrêtées.
Conformément aux normes de DAF, le véhicule
doit pouvoir démarrer à -20 °C avec des batteries
déchargées à 50 %. DAF exige également que le
véhicule puisse démarrer après 3 semaines
d'immobilisation (en stationnement avec des
batteries complètement chargées). Cela signifie
que le courant de repos maximum d'un véhicule
dépend de la taille et de la configuration des
batteries, ainsi que du niveau de charge
maximum des batteries. Sur un véhicule, le
niveau de charge maximum pouvant être atteint
est d'environ 85 % de la capacité nominale.
Le tableau ci-dessous donne un aperçu de la
plupart des batteries utilisées.
Type de batterie
(1)
140 Ah SHD
175 Ah SHD
225 Ah SHD
(1) Super Heavy Duty (utilisation ultra intense)
7.11 BATTERIES
SUPPLÉMENTAIRES
Les pièces nécessaires pour le branchement de
batteries supplémentaires (pour un hayon
élévateur par exemple) peuvent être livrées par
DAF Parts.'. Avant de procéder au branchement
de batteries supplémentaires, s'assurer que la
capacité de l'alternateur du véhicule est
suffisante pour recharger toutes les batteries. Si
ce n'est pas le cas, il faudra prévoir un alternateur
plus puissant ou opter pour le montage d'un
alternateur supplémentaire. Le relais de coupure
doit être placé aussi près que possible des
batteries supplémentaires. Le fusible nécessaire
pour le consommateur de carburant
supplémentaire dépend de la charge. La section
de câble minimale vers la deuxième batterie est
2
de 50 mm
.
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Courant de repos maximum
97 mA
122 mA
156 mA
Circuit électrique général
7
235
Publicité
Chapitres
