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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique de la série CF
Signal
Engine_start
Application_
speed_ limiter
Activation de la régulation du régime moteur
via le message CAN TSC1_BE.
Outre l'appel de deux régimes cibles prédéfinis
via l'option câble, il est possible de sélectionner
n'importe quel régime entre les limites définies au
moyen des paramètres utilisateur (2-14 et 2-15)
via le CAN carrossier, à condition que le code de
sélection 9562 « avec connecteur d'application
pour CAN carrossier » ait été choisi. Pour être en
mesure d'utiliser cette fonction, la carrosserie doit
transmettre un message de régulation du couple/
régime moteur aux broches 17 et 18 du
connecteur 12D. Tout régime et/ou toute limite du
couple peut être sélectionné(e) en rédigeant
correctement le contenu du message. Les
signaux envoyés par la carrosserie sont traduits
par le module BBM et font partie du message
PropA_BBM_to_Engine. Ce dernier est l'un des
messages TSC que le moteur ECU peut recevoir,
avec cependant une priorité considérablement
inférieure. Identificateur = 0C 00 00 E6 à
programmer ; le contenu du message se
présente comme suit :
Nom du si-
gnal
Couple/limi-
10
te de couple
limite de vi-
tesse
requises
Couple/limi-
te de couple
contrôle du
dépasse-
ment mo-
teur
362
Valeur
Numéro
(h) = hexagonale
d'octet/
de bit
00
=actif
Octet 6
b
bit 4,3
00
= passif
Octet 8
b
bit 2,1
Oc-
Bit Type Dé-
tet
cala-
ge
1
4,3 État
-
1
2,1 État
-
Valeur
(b) = binaire
(h) = hexagonal
e
FF (h)
1111 1111(b)
FF (h)
1111 1111(b)
Mini
Maxi
Uni-
té
0
3
-
0
3
-
Commentaire
(11)
(11)
Commentaires
00
= stabilité optimisée pour la mise
b
en fonction de la ligne cinématique
et conditions de non-blocage
01
= stabilité optimisée pour la mise
b
hors fonction de la ligne cinématique
et conditions de non-blocage
10
= stabilité optimisée pour la mise
b
en fonction de la ligne cinématique
et/ou en condition de blocage 1
11
= stabilité optimisée pour la mise
b
en fonction de la ligne cinématique
et/ou en condition de blocage 2
00
= dépassement désactivé
b
01
= régulation du régime
b
10
= limitation du couple
b
11
= régulation du régime/limitation
b
du couple
©
201222
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