2.6 FIXATION DE COMPOSANTS
SUR LE CHÂSSIS.
Des composants tels que des coffres à outils,
réservoirs de carburant supplémentaires,
système de pesée intégré, compresseurs et
protections latérales sont généralement montés
sur le côté du châssis. Pour la visserie assurant
la liaison avec le châssis, utiliser impérativement
des vis à épaulement 10.9 ou des vis de qualité
équivalente avec rondelles plates. La dureté des
rondelles plates doit au moins être égale à 265-
320 HB. En outre, les surfaces de contact de la
visserie doivent être dotées d'une mince couche
d'apprêt (épaisseur 17-25 µm) et exemptes de
peinture et d'impuretés. Lors du premier entretien
du véhicule, resserrer toutes les vis de fixation de
la superstructure.
Si nécessaire, voir les instructions d'atelier
concernant les couples de serrage des
composants tels que la direction, le cadre de
montage du système d'échappement Euro 4 et 5,
la suspension d'essieu, la fixation de la cabine,
etc.
Type de vis
Vis à épaulement lisse ; filetage standard
M 8x1,25
M10x1,5
M12x1,25
M12x1,75
M14x1,50
M14x2
M16x1,50
(4)
M16x2
M18x1,5/M18x2,5
M20x1,5/M20x2,5
M22x1,5/M22x2,5
Vis à épaulement flexible
M14
M16
M18
(1) En cas d'utilisation de vis non fournies par DAF, se conformer aux instructions du fournisseur/fabricant.
(2) Ces couples de serrage s'appliquent à des vis DAF neuves plongées dans un bain de cire ou d'huile. La tolérance pour le couple
est de 16 %.
(3) Les vis à épaulement flexible ne sont plus utilisées chez DAF.
(4) Les vis M16x2 (qualité 10.9) utilisées pour raccorder la sellette d'attelage et la plaque de montage requièrent un couple
de serrage de 260 Nm ±20 (classe A) et une rotation angulaire supplémentaire de 60° (±10 %).
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Couples de serrage des vis à épaulement DAF
Couple de serrage en [Nm]
8.8 classe B
21
42
-
73
-
116
-
180
-
-
-
(3)
Généralités concernant le châssis
(1)
(2)
pour une qualité de :
10.9 classe B
30
60
110
110
170
170
260
260
360
520
700
12.9 classe B
275
425
550
23
2