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Les propriétés spécifiques sont les suivantes :
- Pour toutes les applications ne concernant pas
les véhicules de voirie ou les sapeurs-pompiers
- Le passage de la marche avant à la marche
arrière ou de la marche arrière à la marche avant
n'est activé que lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 3 km/h et le régime moteur inférieur à
900 tr/min.
- 6 réglages de vitesses
APPLICATION SAPEURS-POMPIERS
Progiciel 127.
Les propriétés spécifiques sont les suivantes :
- Fonction point mort automatique
- Le passage de la marche avant à la marche
arrière ou de la marche arrière à la marche avant
n'est activé que lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 8 km/h et le régime moteur inférieur à
900 tr/min.
- Pas de fonction de conduite automatique
- Réglage de 5 vitesses
Les fonctions suivantes sont préparées de série
départ usine :
1.
Point mort automatique avec prise de force
2.
Point mort automatique en cas
d'immobilisation et d'utilisation de la prise de
force
3.
Protection de marchepied (associée à
l'application Vmax)
POINT MORT AUTOMATIQUE EN CAS
D'UTILISATION DE PRISE DE FORCE
Cette installation est montée de série sur tous les
véhicules dotés d'une prise de force contrôlée via
le module BBM (Body Builder Module) et est
destinée aux véhicules de pompiers.
Pour éviter un pompage lorsque la boîte de
vitesses se trouve en mode « DRIVE », la boîte
est forcée de passer au point mort. Pour à
nouveau enclencher « Drive », le chauffeur doit
mettre la prise de force hors service, le régime
doit être inférieur à 900 tr/min et le sélecteur doit
être poussé en « D ».
Si cette fonction est requise (véhicule de voirie),
elle doit être activée dans le BBM à l'aide de l'outil
DAVIE DX afin de programmer les paramètres
utilisateur. La fonction peut être activée
séparément pour la PDF-1 et la PDF-2.
POINT MORT AUTOMATIQUE AVEC ESC
Cette installation est montée de série sur tous les
véhicules dotés d'une prise de force contrôlée via
le module BBM (Body Builder Module) et est
destinée aux véhicules de pompiers.
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique général
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241
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Chapitres
