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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Généralités concernant le châssis
Les remorques à essieux centraux subissent une
contrainte verticale (S) à l'endroit de l'œil
d'accouplement. Cette contrainte
d'accouplement verticale, associée à la distance
entre l'essieu arrière et la tige d'accouplement
(AK), influence négativement les propriétés de
conduite du véhicule. C'est pourquoi la cote AK
est limitée. Voir le tableau « Cote AK maximale ».
2
Coefficient D
Le coefficient D se définit comme étant la valeur
de référence théorique de la force horizontale
entre le véhicule tracteur et la (semi-)remorque et
sert donc de base pour déterminer la charge
maximale dans des conditions dynamiques. Les
formules suivantes (I/II) permettent de déterminer
le coefficient D minimal requis pour la traverse de
remorque ou le poids maximal de la remorque.
Coefficient Dc
Le coefficient Dc se définit comme étant la valeur
de référence théorique de la force horizontale
entre le véhicule tracteur et la remorque à
essieu central et sert donc de base pour
déterminer la charge maximale dans des
conditions dynamiques. Les formules suivantes
(III/IV) permettent de déterminer le coefficient Dc
minimal requis pour la traverse de remorque ou le
poids maximal de la remorque :
GA
= Poids total maxi autorisé
de la remorque
GT
= Poids total maxi autorisé
du véhicule tracteur
GT'
= Poids total maxi autorisé
du véhicule tracteur, y
compris la contrainte
verticale (statique) sur la
traverse de remorque.
D
= Coefficient de la traverse
de remorque
g
= Accélération gravitation-
nelle
Les dimensions de la traverse de remorque et la
disposition des trous pour le crochet de remorque
déterminent le coefficient D autorisé ; voir
également le tableau ci-dessous avec les
données de traverse de remorque.
Lors du calcul de la masse maximale autorisée
de la remorque, tenir compte du coefficient D/Dc
de la traverse de remorque et du crochet, mais
aussi des prescriptions légales et de la valeur
maximale indiquée sur l'homologation de type ou
sur les papiers du véhicule.
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D = g x
D
= g x
c
(tonnes)
(Voir également le tableau des données de
(tonnes)
(tonnes)
(kN)
(9,81 m/
2
s
)
96120404-216
Montage de la traverse de remorque de série sur
GA x GT
GT x D/g
GA =
(I)
GA + GT
GT - D/g
GA x GT
GT
(III)
GA =
GA +
GT
GT
traverse de remorque).
e2
D2
D1
e1
le châssis
(II)
x Dc/g
(IV)
- Dc/g
SE0001
©
201222
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