Tracteurs - DAF LF105 Mode D'emploi

REMARQUE : Toutes ces informations
s'appliquent aux séries CF75-85 et XF
produites respectivement à partir de la
semaine 49 de 2009 et à partir de la
semaine 21 de 2009. Les châssis
produits avant ces dates nécessitent un
support renforcé à l'avant (en
remplacement du support standard) et
un support supplémentaire à l'arrière de
la barre de collision avant, orienté vers
la partie longitudinale principale du
châssis. En cas de doute, prendre
contact avec DAF.
AVERTISSEMENT ! Le carrossier et
l'utilisateur sont responsables de
l'utilisation de la superstructure. Il
est donc indispensable que des
instructions d'utilisation claires de la
superstructure soient fournies par le
carrossier ou présentes dans le
véhicule.
Pour de plus amples informations,
voir : 1.3: "Vérification de la
superstructure"

4.9 TRACTEURS

DAF propose une large gamme de modèles de
tracteurs. Se reporter au chapitre 1.9: "Gamme
de véhicules DAF" pour plus de détails. Ces
modèles de tracteurs ont été tout spécialement
conçus pour proposer les caractéristiques, les
conditions de charge, les forces de freinage et les
performances de tenue de route nécessaires
pour tracter une semi-remorque. C'est pourquoi
seuls certains tracteurs dédiés de notre gamme
sont affectés à cette application. Toute
modification du châssis d'un camion en châssis
de tracteur doit être autorisée par une lettre
d'absence d'objection de DAF Trucks.
AVERTISSEMENT ! Les châssis de
tracteurs utilisés pour les
applications tracteur/camion
(comme les châssis pour
transporteurs de voitures) ne
peuvent pas être équipés d'un
système de contrôle de stabilité de
véhicule (VSC).
Sellette d'attelage
Les châssis de tracteurs DAF sont équipés à
l'usine de cornières destinées à faciliter la pose
de la sellette d'attelage. Pour pouvoir utiliser de
façon optimale un ensemble tracteur/semi-
remorque, il est primordial de veiller à ce que les
caractéristiques techniques du châssis de
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201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Superstructures
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