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le véhicule est en bon état de
fonctionnement. Le carrossier peut se baser
sur ce signal pour utiliser/commander la
superstructure en toute sécurité. Il est
possible de configurer les conditions de
réinitialisation de la fonction Autorisation
carrosserie en ajustant les paramètres
utilisateur.
7.
Arrêt du moteur à distance
La fonction Arrêt du moteur à distance utilise
l'entrée d'arrêt du moteur à distance du
connecteur d'application du moteur ou du
démarrage/arrêt interne ou bien l'arrêt du
moteur à partir d'un message CAN
carrossier pour définir le signal d'arrêt du
moteur dans un message CAN envoyé à
l'unité électronique du moteur. Le carrossier
peut utiliser cette fonction pour raccorder
une touche d'arrêt.
8.
Commande du frein
Si une personne se trouve sur le marchepied
du véhicule de ramassage des ordures, il
doit être impossible de faire une marche
arrière. Sur les véhicules de ramassage des
ordures, le frein de stationnement doit
s'activer et le moteur doit pouvoir être coupé
lorsque le conducteur sélectionne la marche
arrière alors que l'interrupteur du
marchepied de ramassage (utilisation de
Vmax) est activé. Le frein de stationnement
doit rester actif jusqu'à l'extinction de KL15.
Pour des raisons de sécurité, ces fonctions
s'activent uniquement si le véhicule roule en
dessous d'une vitesse prédéfinie (30 km/h
par défaut). Pour activer le frein de
stationnement, le module BBM active une
valve électropneumatique 3/2 (via un relais)
qui dépressurise les freins à ressort. Pour
couper le moteur, le module BBM envoie un
message CAN au moteur.
9.
Interrupteurs de vitesse
Cette fonction fournit trois signaux
d'information au carrossier ; deux pour lui
indiquer que le véhicule roule au-dessus
d'une vitesse prédéfinie (5 km/h ou 10 km/h)
et un pour lui indiquer que le régime moteur
se trouve au-dessus d'une valeur prédéfinie
(1 400 tr/min)
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201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique série LF
9
303
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Chapitres
