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Avertissements et instructions de sécurité
supplémentaires
AVERTISSEMENT ! Tension
dangereuse ! Le non respect de la
procédure peut entraîner des
blessures graves voire mortelles.
Éviter de toucher les composants
portant une étiquette « Haute
tension » et les câbles haute tension
orange. Toute intervention sur ces
composants, y compris le fait de
débrancher les câbles haute tension
orange, doit uniquement être
réalisée par des techniciens certifiés
DAF hybride.
AVERTISSEMENT ! Seuls les
techniciens certifiés DAF hybride
sont autorisés à intervenir sur les
composants du système hybride.
AVERTISSEMENT ! Les véhicules
hybrides de l'atelier sont sous la
responsabilité du technicien certifié
DAF hybride. Cela signifie que :
-
Le technicien certifié DAF hybride doit
s'assurer que les techniciens non certifiés
s'occupent uniquement des composants non
hybrides.
-
Le technicien certifié DAF hybride est
responsable de tous les travaux relatifs au
système hybride.
-
Le technicien certifié DAF hybride est
responsable de la sécurité autour du
véhicule tant qu'il est présent dans l'atelier.
-
Le technicien certifié DAF hybride doit
informer ses collègues de ce qu'ils peuvent
faire ou pas.
-
Le technicien certifié DAF hybride doit
informer le conducteur de ce qu'il peut faire
ou pas.
REMARQUE : Aucun technicien
certifié n'étant présent dans les ateliers
du carrossier, celui-ci devra demander
conseil à un concessionnaire certifié
pour tous les points mentionnés plus
haut.
AVERTISSEMENT ! Pour les
systèmes haute tension en général,
des exigences légales particulières
s'appliquent. Ces exigences légales
sont :
-
Europe : ECE R100
-
Allemagne : BG, VDE, ZDK
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique général
HYBRID
V301401
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251
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Chapitres
