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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique de la série XF
ID
paramètre
(1)
1
1-68/1-76
1-69/1-77
1-70/1-78
1-71/1-79
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
utilisateur"
ID
paramètre
(1)
1
1-73/1-81
1-74/1-82
1-32/1-83
1-75/1-84
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
utilisateur"
ID
paramètre
(1)
1
11
1-31/1-65
1-33/1-85
1-34/1-66
1-35/1-67
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
utilisateur"
402
Nom du paramètre utilisateur
Conditions d'activation PDF-1/2 sur AS-
Tronic
PDF-1/2 EN MARCHE - frein de stationne-
ment valide
PDF-1/2 EN MARCHE - utilisation frein de
stationnement
PDF-1/2 EN MARCHE - régime moteur
maximum
PDF-1/2 EN MARCHE - vitesse du véhicu-
le maximum
Nom du paramètre utilisateur
Conditions de désactivation PDF-1/2 sur
AS-Tronic
PDF-1/2 ARRÊTÉE - frein de stationne-
ment valide
PDF-1/2 ARRÊTÉE - utilisation frein de
stationnement
PDF-1/2 ARRÊTÉE - régime moteur maxi-
mum
PDF-1/2 ARRÊTÉE - vitesse du véhicule
maximum
Nom du paramètre utilisateur
Autre PDF-1/2 sur AS-Tronic
Type PDF-1/2
PDF-1/2 sur AS-Tronic/Délai
PDF-1/2 EN MARCHE - Délai expiré
PDF-1/2 ARRÊTÉE - Délai expiré
Système
Valeur
BBM
ACTIVÉ/DÉSAC-
TIVÉ
BBM
APPLIQUÉ/RE-
LÂCHÉ
BBM
tr/min
BBM
km/h
Système
Valeur
BBM
ACTIVÉ/DÉSAC-
TIVÉ
BBM
APPLIQUÉ/RE-
LÂCHÉ
BBM
tr/min
BBM
km/h
Système
Valeur
BBM
STATIONNAIRE/
NON STATION-
NAIRE/MOTEUR
Millisecondes
BBM
Millisecondes
BBM
Millisecondes
©
201222
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Chapitres
