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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique série LF
Il s'agit d'une fonction de sécurité qui active
ou désactive les sorties vers la fonction
Autorisation carrosserie et la demande de
régime élevé selon l'état de l'entrée de la
fonction Carrosserie active. Si l'entrée de la
fonction Carrosserie active est activée, les
deux sorties indépendantes s'activent. Les
sorties s'activent si leur entrée
correspondante respective (demande de
régime élevé et autorisation carrosserie) est
activée. Ces sorties se désactivent si les
conditions d'activation ne sont plus réunies.
4.
Demande de régime élevé
Cette fonction sert à exécuter un régime
moteur prédéfini lorsque la superstructure
demande un régime moteur élevé. Le régime
moteur demandé s'exécute uniquement si
les conditions d'activation sont réunies.
Cette fonction permet à la superstructure
d'un véhicule de ramassage des ordures
d'adopter un régime de ralenti élevé N3 au
point mort lorsque le véhicule est immobilisé.
La superstructure peut demander ce régime
de ralenti élevé pour entraîner une pompe
hydraulique dans le cadre d'un cycle de
pressage. Une fois la demande de point mort
automatique terminée, le régime moteur N2
(baisse du régime de ralenti élevé) s'active et
le régime moteur diminue afin de permettre à
la boîte de vitesses Allison de passer du
point mort au mode « Drive » (fonction
Stop & Go) et de limiter l'usure de
l'embrayage sur les boîtes de vitesses
manuelles.
5.
Limitation de la vitesse avec marchepied
actif
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Cette fonction utilise l'entrée d'utilisation de
Vmax ou l'entrée d'utilisation du limiteur de
vitesse à partir d'un message CAN
carrossier pour définir le signal d'utilisation
du limiteur de vitesse dans un message CAN
envoyé à l'unité électronique du moteur. Le
carrossier peut utiliser cette fonction pour
par ex. limiter la vitesse si une personne se
trouve sur le marchepied du véhicule de
ramassage des ordures. La limite de vitesse
s'ajuste dans les paramètres utilisateur.
6.
Démarrage du moteur à distance
La fonction Démarrage du moteur à distance
utilise l'entrée de démarrage du moteur à
distance du connecteur d'application du
moteur, le signal de démarrage du moteur à
partir d'un message CAN ou le signal interne
de démarrage (démarrage/arrêt) du moteur
pour commander la sortie du démarrage du
moteur à distance. Cette sortie est
directement raccordée au relais du
démarreur du moteur. Le carrossier peut
utiliser cette fonction pour démarrer le
moteur de l'extérieur de la cabine. Cette
fonction permet d'indiquer au carrossier que
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201222
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