INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Superstructures
4. SUPERSTRUCTURES
4.1 CAISSE FIXE
Pour plus d'informations sur toutes les
superstructures décrites dans ce chapitre,
voir aussi le chapitre 3: "Généralités
concernant les superstructures".
La pose d'une caisse fixe ou amovible avec
faux-châssis s'effectue dans la plupart des cas
au moyen de la méthode de fixation BAM 1.
Les demi-étriers doivent être fixés aux longerons
du cadre de châssis, si possible près des
traverses ou contre celles-ci. Au moins une
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plaque de fixation doit être installée entre les
supports de ressort avant et arrière du ou des
essieux arrière.
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Caisse fixe avec faux-châssis, BAM 1
Un faux-châssis n'est pas nécessaire, mais
peut être monté pour obtenir le débattement
des roues requis. Voir également les
chapitres 2.10: "Dimensions du châssis et de
la cabine" et 2.14: "Débattement des roues".
Un large plat ou une cornière au moins doit être
placé sur le châssis pour pouvoir y souder les
traverses de la caisse. En cas de pose de caisses
fermées sans faux-châssis, DAF conseille de
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monter plusieurs traverses supplémentaires
Fixation par demi-étriers, caisse sans faux-
dans le plancher de la caisse à la verticale ou le
châssis (avec bande de montage)
plus près possible des essieux du véhicule. Suite
à la flexion du châssis, des contraintes de traction
et de poussée supplémentaires s'exercent sur le
plancher de la caisse. Le carrossier reste à tout
moment responsable de la qualité d'une
construction et de la robustesse d'une
superstructure autoportante.
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Plaque de fixation, caisse sans faux-châssis
(avec bande de montage)
Caisse (Grand) Volume
Pour les applications (grand) volume, DAF
propose dans sa gamme plusieurs châssis de
camion porteur bas, avec un châssis surbaissé
(260 mm avec renfort intérieur sur toute la
longueur). Sur demande, certains de ces châssis
(FA/S/R LD, par exemple) peuvent être réalisés
avec une suspension d'essieux abaissée,
associée au réglage de la hauteur en fonction de
la vitesse et à la compensation du fléchissement
des pneumatiques. Toutefois ces châssis
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nécessitent un surcroît de robustesse et/ou de
Caisse fixe grand volume avec faux-châssis,
rigidité au niveau de la fixation de la
BAM 3a
superstructure.
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