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2.7 REMPLACEMENT DES RIVETS
PAR DES VIS
En cas de dépose de rivets, pour quelque raison
que ce soit, il est possible de les remplacer par
des vis ou des boulons "Huck".
Le diamètre du trou de rivet déposé est de 13
mm. Trois solutions de remplacement sont
possibles :
-
Poser une vis à épaulement M14 -8.8 dans le
trou alésé à un diamètre de 14H7.
Attention : une tige d'attelage non filetée de
longueur L est nécessaire. Voir l'illustration.
-
Poser une vis à épaulement M16 - 10.9 dans
le trou d'un diamètre de 17 mm.
-
Poser des boulons Huck HP8 - 5/8".
Pour les couples de serrage des vis à
épaulement DAF, consulter le tableau
correspondant au chapitre 2.6: "Fixation de
composants sur le châssis."'.
2.8 SYSTÈME D'ADMISSION ET
D'ÉCHAPPEMENT
En cas de modification du système d'admission
d'air du moteur, il est impératif de demander sa
vérification par DAF étant données les possibles
répercussions sur les performances du moteur
et/ou la consommation de carburant. L'ouverture
du collecteur d'admission du système
d'admission d'air standard ou modifié doit dans
tous les cas être éloignée des supports ou des
panneaux de carrosserie d'au moins 70 mm afin
d'éviter d'obstruer le débit d'air, ainsi que tout
effet négatif sur les performances du moteur.
En cas de modification du système
d'échappement, il est impératif de consulter
DAF (qui devra émettre une lettre de non
objection) pour obtenir une homologation de type
(de la part de l'auteur des modifications), étant
données les possibles répercussions sur les
performances du moteur et/ou la consommation
de carburant.
Points importants concernant l'échappement :
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Généralités concernant le châssis
t
+ t
> L > t
+
t
0,5 x
1
2
1
2
t
2
t
1
L
G000367
2
25
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Chapitres
