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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Généralités concernant le châssis
Cotes liées à la cabine et cote CB
Série
Day
LF 45
Sleeper
Day
LF 55
(14-16 t)
Sleeper
2
Day
LF 55
(18-19 t)
Sleeper
(CF65)
CF
(CF75)
(Day)
(CF85)
(CF65)
CF
(CF75)
(Sleeper)
(CF85)
(CF65)
CF
(Space
(CF75)
Cab)
(CF85)
Comfort Cab
Space Cab
XF105
Super Space
Cab
(1) Distance entre la paroi arrière de cabine jusqu'au début de la superstructure, y compris l'espace libre minimal requis. Les valeurs
indiquées pour les châssis LF45 et LF55 (14-16 t) s'appliquent pour un moteur 4 cylindres. Les valeurs indiquées pour les
châssis LF55 (18-19 t) s'appliquent pour un moteur 6 cylindres. Les valeurs indiquées pour tous les modèles de la série LF
correspondent à la suspension de cabine avec ressorts hélicoïdaux.
Remarque : une cote CB plus importante est nécessaire dans les situations suivantes :
Série LF équipée de :
-
réservoir d'eau derrière la cabine Day Cab LF45 (série hybride) : CB = 140 mm (vase d'expansion du système de
refroidissement hybride).
-
cabine Day Cab LF55 et moteur FR (4 cylindres), combinés à une superstructure installée sur le châssis sans faux-châssis :
CB = 130 mm (espace supplémentaire pour le levier de vitesses)
-
cabine de jour et moteur GR (6 cylindres) : CB = 130 mm
-
admission d'air placée en hauteur : CB = 175 mm
-
tuyau d'échappement vertical sur la série LF45 : CB = 182 mm
-
tuyau d'échappement vertical sur la série LF55 : CB = 272 mm
-
silencieux pour tuyau d'échappement vertical sur le châssis LF : CB = 400 mm (filtre à air non fourni) ; CB = 660 mm (filtre
d'admission d'air fourni)
CF65
-
tuyau d'échappement vertical : CB = 276 mm
Séries CF75-85 équipées de :
-
séparateur d'eau installé (positionné derrière la paroi arrière de la cabine) : CB = 195 mm (cabine de jour) ; CB = 175 mm
(cabine couchette)
-
filtre cyclone avec orifice d'admission d'air placé au-dessus de la tôle de toit : CB = 240 mm (Day Cab) ou 230 mm (Sleeper
Cab)
-
filtre cyclone avec orifice d'admission d'air placé sur la paroi arrière de la cabine : CB = 160 mm (cabine Day Cab) ou
150 mm (cabine Sleeper Cab)
-
tuyau d'échappement vertical : CB = 240 mm
-
tuyau d'échappement avec filtre anti-suie vertical intégré : CB = 370 mm
Série XF équipée de :
-
filtre cyclone : CB = 260 mm
-
admission d'air située sous la cabine : CB = 100 mm
-
tuyau d'échappement vertical : CB = 240 mm (tuyau final perpendiculaire à la direction du véhicule).
-
tuyau d'échappement vertical : CB = 340 mm (tuyau final dirigé vers l'arrière).
(2) Point le plus élevé lorsque le tuyau d'admission d'air est situé sur le toit de la cabine : série LF avec cabine Day Cab
C + 130 mm, série CF C + 139 mm.
(3) L'angle d'inclinaison maximum peut être limité sur la série LF si la couchette supérieure et montée sur le toit de la cabine ; voir
5.2: "Poids supplémentaires maxi sur la cabine".
(4) Sur les modèles LF45 avec suspension de cabine à ressorts en caoutchouc : A = 151, B = 152, C = 2 052, R1 = 2 535,
R3 = 2 415.
Sur les modèles LF55 avec suspension de cabine à ressorts en caoutchouc : A = 219, B = 74, C = 2 120, R1 = 2 535,
R3 = 2 415.
34
Cabine
A
B
(4)
141
122
141
122
(4)
209
44
209
44
209
44
209
44
320
310
110
410
320
310
110
410
320
310
110
410
500
100
500
100
500
100
(2)
C
VA
AC
CB
2 082 1 275
330
70
2 082 1 275
730
70
2 150 1 325
280
70
2 150 1 325
680
70
2 150 1 375
230
120
2 150 1 375
630
70
2 119
1 380
390
160
2 219
2 119
1 380
820
150
2 219
2 800
1 380
820
150
2 900
2 475 1 370
880
190
2 775 1 370
880
190
3 165 1 370
880
190
(1)
R1
R2
R3
2 580
--
2 450
2 865
--
2 715
2 580
--
2 450
2 865
--
2 715
2 580
--
2 450
2 865
--
2 715
2 580 2 350 2 350
2 875 2 670 2 650
--
--
3 190
--
--
2 896
--
--
3 095
--
--
3 337
©
201222
(3)
∝
53°
53°
55°
55°
55°
55°
60°
60°
60°
60°
60°
60°
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