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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique série LF
(1)
ID du
paramètre
utilisateur
1-28
1-29
1-30
1-116
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
utilisateur"
(1)
ID du
paramètre
utilisateur
2-14
2-15
2-16
2-17
2 - 21
2-22
2-27
9
2-28
2-29
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
utilisateur"
294
Nom du paramètre utilisateur
RÉGULATION DU RÉGIME MOTEUR
Activation frein ESC
Activation embrayage ESC
Activation frein de stationnement ESC
Mode de régime ESC
Nom du paramètre utilisateur
RÉGULATION DU RÉGIME MOTEUR
RÉGIME ESC MAXI
VITESSE ESC MINI
RÉGIME ESC COMMUTÉ DÉFINI
RÉGIME ESC COMMUTÉ DE REPRISE
ESC CHARGE MOTEUR MAXI
ACCÉLÉRATION/DÉCÉLÉRATION ESC
CHANGEMENT ESC CONN. D'APPLICATION
N1
CHANGEMENT ESC CONN. D'APPLICATION
N2
CHANGEMENT ESC CONN. D'APPLICATION
N3
Système
Valeur
VIC-3L
ACTIVÉ/
INACTIF
VIC-3L
ACTIVÉ/
INACTIF
VIC-3L
ACTIVÉ/
INACTIF
VIC-3L
RÉGIME VARIA-
BLE/
3 RÉGIMES FIXES
Système
Valeur
ECS-DC5
tr/min
ECS-DC5
tr/min
ECS-DC5
tr/min
ECS-DC5
tr/min
ECS-DC5
Nm
ECS-DC5
tr/min/s
ECS-DC5
tr/min
ECS-DC5
tr/min
ECS-DC5
tr/min
©
201222
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Chapitres
