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DAF LF105 Mode D'emploi page 183

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éviter de faire grincer les pignons. Après avoir
porté le régime moteur à 1 000 tr/min, relâcher
lentement la pédale d'embrayage. Régime
moteur minimal, MX et PR, lors de l'utilisation de
la prise de force : 800 tr/min, moteurs FR et GR :
1 000 tr/min.
Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses
AS-Tronic disposent d'une procédure
d'enclenchement électronique (et automatique)
opérant selon un paramètre d'usine ou défini par
l'utilisateur (logiciel).
Pour les PDF sur moteur combinées à une boîte
AS-Tronic, la prise de force autorisée représente
10 % de la puissance du moteur, avec un
maximum de 32 kW. Pour les PDF sur moteur
combinées à une boîte de vitesses AS-
Tronic Lite, consulter le département
DAF Sales Engineering.
Dès qu'une sélection définitive de la prise de
force et de la pompe a été effectuée, il est
possible de calculer le prélèvement de puissance
maximal au moyen d'un calcul de couple et de
puissance. Globalement, il est possible d'opérer
une subdivision en trois catégories (application
légère, moyenne et lourde) pour les applications
à entraînement bref, intermittent ou continu. Voir
le tableau ci-dessous.
Classe
Couple nominal
T [Nm]
Légère
T < 400
Moyenne 400 < T < 1 000
Lourde
T > 1 000
(1) Voir tableaux de prises de force
Sur la base du besoin en puissance et de la durée
de service réelle lors de l'utilisation de la prise de
force, il convient, lorsque l'un des facteurs
mentionnés ci-dessous intervient, de
sélectionner une prise de force « moyenne » (au
lieu d'une prise de force « légère ») :
-
utilisation prolongée ; tenir compte de la
possibilité d'une température d'huile
excessive dans la boîte de vitesses,
-
charge par à-coups (souvent suite à une
fausse manœuvre) ; peut éventuellement
être contrecarrée par l'adoption d'un
entraînement hydraulique,
-
vibrations ; un entraînement de PDF correct
permet de maintenir les vibrations dans des
limites acceptables,
-
couples de démarrage élevés, par exemple
suite à l'inertie de l'appareil à entraîner.
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Prises de force et autres consommateurs
Périodes
(1)
d'utilisation
Intermittente
Continue
Continue
d'énergie
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