INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Généralités concernant le châssis
charges sur essieu nominales autorisées,
exception faite des véhicules dotés de
longerons de 192 ou de 260 mm de hauteur
avec renforts intérieurs sur toute la longueur,
tels que les versions Low-Deck ou FA LF45.
Ces derniers véhicules requièrent une rigidité
supplémentaire fournie par le faux-châssis ou
la construction de la superstructure.
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Si la charge n'est pas répartie de façon égale
sur le châssis, il convient de porter une
attention particulière aux niveaux de tension
dans le châssis. Pour connaître les
caractéristiques du matériau de châssis, voir
le tableau « Caractéristiques du châssis :
tracteurs et porteurs ». En cas de doute,
consulter DAF Trucks, comme indiqué dans
le chapitre 1.3: "Vérification de la
superstructure". Pour connaître les directives
sur les faux-châssis s'appliquant à certains
types de carrosserie, se reporter au
paragraphe correspondant dans le chapitre
« Superstructures ».
Emplacement des composants
DAF accorde une grande attention à la
localisation adéquate de tous les composants du
véhicule dans ou sur le côté du cadre de châssis
pour assurer une grande facilité de carrossage.
Cependant, il est possible que certaines
superstructures nécessitent le déplacement de
plusieurs composants. Pour les séries CF75-85
et XF, DAF utilise les positions de départ
suivantes : les réservoirs de carburant sont
positionnés devant l'essieu arrière du côté droit (à
gauche pour les séries LF et CF65, directement
derrière la cabine), avec espace suffisant pour
des verrous tournants et des béquilles de grue
(silencieux d'échappement compact), espace
libre standard pour les garde-boue sur le(s)
essieu(x) arrière et si possible absence de
composants dans le porte-à-faux arrière du
châssis. Pour un emplacement plus détaillé des
composants, voir le plan carrossier du véhicule
en question.
2.11 DONNÉES DE LA TRAVERSE DE
REMORQUE
La traverse arrière peut être exécutée comme
traverse fermée (version solo). Cette traverse
fermée ne convient pas pour la pose d'un crochet
de remorque ou de tout autre équipement de ce
type.
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