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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique série LF
Nom du messa-
ge
CAN
TC01
PropB_SW
CCVS
EBC1
ETC2
9
PropA_ BBM_
to_Engine
(1) seuls les messages relatifs à l'ESC sont indiqués.
Activation de la régulation du régime moteur
par le chauffeur
Comme le montre la présentation schématique,
l'unité VIC peut recevoir les signaux de régulation
du régime moteur émis par les commandes au
volant (via le CAN). L'unité VIC traduit ces
signaux en un message CAN qui est envoyé à
l'unité de pilotage du moteur.
286
Description du signal CAN
ID du messa-
Signaux CAN utilisés pour l'ESC
ge
0CFE6CEE
Vitesse véhicule tachygraphe
Interrupteur de la fonction de reprise du régulateur
de vitesse
Interrupteur d'arrêt du régulateur de vitesse
18FF604D
Commande d'accélération du régulateur de vites-
se
Interrupteur COAST du régulateur de vitesse
Contacteur du frein de stationnement
Régulateur de vitesse activé
Commande d'activation du régulateur de vitesse
Contacteur de frein
Contacteur d'embrayage
Commande de paramétrage du régulateur de vi-
tesse
18FEF100
Interrupteur COAST du régulateur de vitesse
Interrupteur de la fonction de reprise du régulateur
de vitesse
Commande d'accélération du régulateur de vites-
se
Vitesse programmée du régulateur de vitesse
État du régulateur de vitesse
18F0010B
Contacteur de frein EBS
18F00503
Rapport de vitesse sélectionné
à définir
18EF0025
(1)
Bit de
démar-
rage
48
16
18
20
22
2
24
26
28
30
32
34
36
38
40
53
6
0
à définir à définir
Commandes au volant
©
Lon-
gueur
16
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
8
201222
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Chapitres
