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Climatisations
manuelles et régulées
N° VDIAG : 09
ALP 10
SUITE
Moteur chaud et ventilation habitacle en fonctionnement,
faire varier la position des volets de mixage de la position
tout chaud à la position tout froid et vérifier subjectivement
qu'il y ait un écart de température (par les tableaux de
commandes ou avec les commandes AC027, AC028,
AC029 et AC030).
Obtient-on un ressenti de l'écart de température ?
Procéder à un contrôle du circuit d'eau et s'assurer que la vanne thermostatique s'ouvre à la bonne température.
Remplacer la vanne si nécessaire.
S'assurer à l'aide de l'outil diagnostic, que le volet de recyclage soit bien
en position air extérieur par le biais du contrôle des états.
ET021
Remettre en état si nécessaire (voir DF021).
S'assurer du bon fonctionnement des cinq relais de commande des résistances chauffantes (voir ALP 9).
Remettre en état si nécessaire.
S'assurer de l'absence de court-circuits à la masse sur les voies 4, 5 et 6 du connecteur A du calculateur de
climatisation.
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
A
Si le contrôle de conformité ne relève pas de problème, démonter le
OUI
capot de l'appareil de climatisation (sous caisse) et vérifier l'état
des biellettes de commande des volets.
Remettre en état si nécessaire.
L'incident persiste-t-il ?
OUI
commande moteur recyclage.
Faire un contrôle complet à l'outil de diagnostic et s'assurer du bon fonctionnement de
la climatisation.
NON
62A-116
Effectuer un contrôle de conformité
des moteurs de mixage (PR020
"Position volet mixage gauche" et
PR021 "Position volet mixage droit").
En cas de problème, se reporter dans
la note technique aux méthodes de
diagnostic des moteurs de mixage
(DF018 "Circuit moteur mixage droit" et
DF019 "Circuit moteur mixage
gauche").
NON
Fin de diagnostic.
CAREG / CAMAN J81 1.1
62A
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