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Climatisations
manuelles et régulées
N° VDIAG : 09
ALP 7
SUITE 5
Si les liaisons contrôlées précédemment et les alimentations
électriques sont conformes, effectuer une nouvelle vérification
des tensions de commande modulées (PWM) des modules
de puissance du ventilateur habitacle (entre 0 et 7 V, voir
Aide).
Les tensions de commande des modules sont-elles
Vérifier la conformité des retours de vitesses des modules 1
et 2 en consultant l'interprétation des paramètres, PR123
"Vitesse moto ventilateur habitacle 1" et PR131 "Vitesse moto
ventilateur habitacle 2" ou en consultant l'Aide.
Les retours de vitesses sont-ils conformes ?
Le problème persiste-t-il ?
S'assurer que l'hélice du ventilateur habitacle ne soit pas cassée ou désolidarisée de son axe et qu'elle ne soit
pas bloquée par un corps étranger.
Remplacer le ventilateur habitacle si nécessaire.
Débrancher le connecteur 4 voies noir du ventilateur habitacle et contrôler la résistance du moteur entre les
voies A et B, puis C et D.
Remplacer le ventilateur habitacle si la résistance est nulle ou infinie.
APRES
REPARATION
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
E
conformes ?
OUI
OUI
OUI
IMPORTANT : Après avoir remonté le siège avant droit, déverrouiller impérativement
le calculateur d'Airbag.
Faire un contrôle complet à l'outil de diagnostic et s'assurer du bon fonctionnement de
la climatisation.
NON
NON
NON
62A-106
62A
Contacter votre Techline.
Remplacer le module dont le
retour de vitesse n'est pas
conforme.
Fin de diagnostic.
CAREG / CAMAN J81 1.1
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