Publicité
MOTEUR P9X
Déposer :
– l'écrou (4) du tuyau de climatisation,
– la connectique (5),
– les deux clips (6) du faisceau électrique,
– le clip (7) du tuyau d'huile de direction assistée,
– l'écrou du tuyau (8) de fluide réfrigérant,
– la barre transversale située sous le compresseur,
– les trois vis de fixation du compresseur.
Obturer les tuyaux de climatisation.
REPOSE
Au remontage, le compresseur, s'il est remplacé, est
livré avec son plein d'huile.
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant
à l'aide d'une station de charge.
CONDITIONNEMENT D'AIR
Compresseur
62A-15
ATTENTION :
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA :
Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la
climatisation et le pulseur en marche maximum, et
vérifier avec un détecteur de fuite dans les
5 minutes qui suivent la charge.
Serrer aux couples :
– les vis de fixation du compresseur situées l'une au-
dessus de l'autre côté courroie accessoires
(2,5 daN.m),
– la vis de fixation du compresseur située près du filtre
à huile (5 daN.m),
– la fixation des tuyaux de fluide réfrigérant sur le
compresseur (2,1 daN.m),
– les vis de roue (13 daN.m).
62A
Edition 3
Publicité
