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Climatisations
manuelles et régulées
N° VDIAG : 09
ALP 11
SUITE 1
S'assurer que la pression du fluide réfrigérant soit conforme : les états ET005 "fluide réfrigérant : sous-pression"
et ET006 "fluide réfrigérant : sur-pression" doivent avoir la caractérisation "NON" et le paramètre PR016 "pression
fluide réfrigérant" doit afficher une pression supérieure à 2 bars (voir le contrôle de conformité de cette note).
Moteur au régime de ralenti et climatisation demandée, vérifier
à l'aide de l'outil de diagnostic, que le calculateur d'injection
autorise le conditionnement d'air.
L'état, ET003 "AC interdit par calculateur injection" doit avoir
la caractérisation "NON".
L'état a-t-il la bonne caractérisation ?
Contrôler l'état de la courroie du compresseur de
climatisation et contrôler sa tension.
La tension est-elle correcte ?
Activer à l'aide de l'outil diagnostic la commande, AC021 "embrayage compresseur".
L'embrayage du compresseur fonctionne-t-il ?
Pour les motorisations F4R, G9T, V4Y et F9Q, s'assurer de la conformité de la diode de protection de l'embrayage
du compresseur (voir schéma électrique du véhicule). S'assurer également de la présence d'un + 12 V sur la
voie B (voie 1 en V4Y) de l'embrayage du compresseur et sur la voie B de l'électrovanne de cylindrée variable
(pas d'électrovanne à commande électrique en V4Y et P9X).
NOTA : la motorisation P9X ne possède pas de diode de protection de l'embrayage du compresseur.
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
A
OUI
OUI
NON
B
Faire un contrôle complet à l'outil de diagnostic et s'assurer du bon fonctionnement de
la climatisation.
NON
NON
62A-118
62A
Effectuer un diagnostic de
l'injection (un défaut injection
entraînant une baisse de
performance peut interdire la mise
en marche de la climatisation).
S'assurer du fonctionnement du
groupe moto ventilateur de
refroidissement moteur (l'état,
ET023 "groupe moto ventilateur
petite vitesse" doit avoir la
caractérisation "ACTIF").
Remettre en état si nécessaire.
Remplacer la courroie (voir
méthodes de réparations si
motorisation sans tendeur
automatique).
OUI
CAREG / CAMAN J81 1.1
B
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