Siemens SINUMERIK 840D sl Manuel page 1333

Désignation ARRET3
Réaction Freinage suivant la rampe de descente ARRET3, puis suppression des impulsions.
Description Régulation de vitesse (p1300 = 20, 21)
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Régulation de couple (p1300 = 23)
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Désignation STOP1
Réaction -
Description En préparation
Désignation STOP2
Réaction n_csg = 0
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Description
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Désignation IASC/FREIN CC
Réaction -
Description •
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Alarmes
Manuel de diagnostic, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3DA1
L'entraînement est freiné selon la rampe de descente ARRET3 (p1135) par la spécification
immédiate de la consigne n_csg=0.
Après détection de l'immobilisation, le frein de maintien moteur éventuellement paramétré est
serré. A la fin du temps de serrage (p1217), les impulsions seront supprimées.
L'immobilisation est détectée lorsque la mesure de vitesse passe en dessous du seuil de vitesse
(p1226) ou à l'écoulement du délai de timeout (p1227) qui démarre au moment où la consigne de
vitesse est inférieure ou égale au seuil de vitesse (p1226).
Le blocage d'enclenchement est activé.
Commutation en mode régulation de vitesse et d'autres réactions comme décrit pour le mode
régulation de vitesse.
L'entraînement est freiné selon la rampe de descente ARRET3 (p1135) par la spécification
immédiate de la consigne n_csg=0.
L'entraînement reste en régulation de vitesse.
Dans le cas d'un moteur synchrone :
Si un défaut survient avec cette réaction, un court-circuit d'induit interne est déclenché. Les
conditions relatives à p1231 = 4 doivent être respectées.
Dans le cas d'un moteur asynchrone :
Si un défaut survient avec cette réaction, un freinage par injection de courant continu est
déclenché. Le freinage par injection de courant continu doit avoir été mis en service (p1232,
p1233, p1234).
8.3 Réactions du système aux alarmes SINAMICS
Réactions du système
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