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FAS30016
COUPLES DE SERRAGE DU MOTEUR
Élément
Bougie
Boulon de culasse
Boulon de culasse
Boulon de chapeau d'arbre à cames
d'admission
Boulon de chapeau d'arbre à cames
d'échappement
Boulon de chapeau d'arbre à cames
Boulon de couvre-culasse
Goujon fileté de culasse (tuyau
d'échappement)
Vis de couvercle de boîtier de sou-
pape à clapets
Vis de pignon d'arbre à cames
Vis de plaque de reniflard de couvre-
culasse
Boulon de chaîne de distribution
(côté droit de la culasse)
Boulon de bielle
Vis du rotor d'alternateur
Boulon du tendeur de chaîne de dis-
tribution
Vis à chapeau du tendeur de chaîne
de distribution
Boulon de pompe à huile
Vis de pignon mené de la pompe à
huile
Vis du couvercle de pompe à huile
Boulon du couvercle de corps de la
pompe à eau
Vis de vidange de pompe à eau
Boulon de l'ensemble pompe à eau
Boulon de raccord de chemise d'eau
Vis de raccord du radiateur d'huile
Vis de vidange de l'huile moteur
Boulon de la crépine d'huile
Boulon de raccord de cartouche du
filtre à huile
Cartouche du filtre à huile
Taille
Qté
du filet
M10
3
M9
8
M6
4
M6
4
M6
4
M6
8
M6
4
M8
6
M6
4
M7
4
M5
5
4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
M6
1
M8
6
M12
1
M6
2
M6
1
M6
4
M6
1
M5
1
3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
M6
1
M6
1
M6
4
M6
2
M20
1
M14
1
M6
3
M20
1
M20
1
2-15
COUPLES DE SERRAGE
Couple de serrage
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Voir N.B.
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Voir N.B.
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
24 Nm (2.4 m·kgf, 17 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Voir N.B.
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
35 Nm (3.5 m·kgf, 25 ft·lbf)
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
70 Nm (7.0 m·kgf, 51 ft·lbf)
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Remarques
E
E
E
E
LT
LT
M
E
LT
LT
LT
E
LT
E
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