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L'afficheur du niveau de carburant, le témoin d'alerte du niveau de carburant ou les deux ne s'allu-
ment pas.
1. Contrôler le capteur de carburant.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE CARBURANT" à la
page 8-151.
OK
2. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 8-21.
OK
Remplacer l'ECU ou le compteur
équipé.
Se reporter à "REMPLACEMENT DE
L'ECU (boîtier de commande du mo-
teur)" à la page 8-140.
Le compteur de vitesse ne fonctionne pas.
1. Contrôler le capteur de roue arrière.
Se reporter à "ENTRETIEN DU
CAPTEUR DE ROUE ARRIÈRE ET
DU CAPTEUR ROTATIF" à la page
4-33.
OK
2. Contrôler tout le câblage du capteur
de roue.
Se reporter N.B.
OK
Remplacer l'ensemble modulateur de
pression, le bloc de commande élec-
tronique, le compteur équipé.
Se reporter à "REMPLACEMENT DE
L'ECU (boîtier de commande du mo-
teur)" à la page 8-140.
Réparer ou remplacer en cas de court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur de capteur de roue arrière et le coupleur du boîtier de commande électronique du
système ABS.
(blanc–blanc)
(noir–noir)
• Entre le coupleur du boîtier de commande électronique du système ABS et le coupleur du boîtier de
commande électronique.
(blanc/vert–blanc/vert)
(blanc/jaune–blanc/jaune)
• Entre le coupleur du boîtier de commande électronique et le compteur équipé.
(vert clair/bleu–vert clair/bleu)
(vert clair/blanc–vert clair/blanc)
CIRCUITS DE SIGNALISATION
Remplacer la pompe à carburant équipée.
INCORRECT
Connecter correctement le câblage du cir-
cuit de signalisation ou le réparer.
INCORRECT
Remplacer le capteur de roue arrière.
INCORRECT
Connecter correctement le câblage du
capteur de roue ou le réparer.
INCORRECT
8-26
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