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3. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 8-21.
OK
Ce circuit fonctionne normalement.
Le feu arrière/stop ne s'allume pas.
1. Contrôler le contacteur de feu stop
sur frein avant.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-135.
OK
2. Contrôler le contacteur de feu stop
sur frein arrière.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-135.
OK
3. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 8-21.
OK
Remplacer le feu arrière/stop.
Le clignotant, le témoin des clignotants ou les deux ne clignotent pas.
1. Contrôler les douilles et les am-
poules de clignotant.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" à la page 8-138.
OK
2. Contrôler la commande des cligno-
tants.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-135.
OK
3. Contrôler le contacteur des feux de
détresse.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-135.
OK
CIRCUITS DE SIGNALISATION
Connecter correctement le câblage du cir-
cuit de signalisation ou le réparer.
INCORRECT
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein avant.
INCORRECT
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein arrière.
INCORRECT
Connecter correctement le câblage du cir-
cuit de signalisation ou le réparer.
INCORRECT
Remplacer l'ampoule de clignotant, la
douille ou les deux.
INCORRECT
Remplacer le contacteur à la poignée
gauche.
INCORRECT
Remplacer le contacteur à la poignée
droite.
INCORRECT
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