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N de code de panne
Élément
2
Branchement du coupleur du
boîtier de commande électro-
nique du faisceau de fils.
Contrôler l'état de verrouillage
du coupleur.
Déconnecter le coupleur et
contrôler les goupilles (bornes
pliées ou cassées et ver-
rouillage des goupilles).
3
Continuité du faisceau de fils.
4
Condition de montage du cap-
teur de position d'accélérateur.
Contrôler le jeu ou le pince-
ment.
5
Résistance du capteur de posi-
tion de l'accélérateur.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
59
Capteur de position d'accélérateur : circuit ouvert ou court-circuit
détecté.
Branchement défectueux
Connecter correctement le cou-
pleur ou remplacer le faisceau
de fils.
Circuit ouvert ou court-circuit
Remplacer le faisceau de fils.
Entre le coupleur de capteur de
position d'accélérateur et le
coupleur du boîtier de com-
mande électronique.
noir/bleu–noir/bleu
blanc–blanc
noir–noir
bleu–bleu
Capteur installé de manière
inappropriée Réinstaller ou
régler à nouveau le capteur.
Se reporter à "RÉGLAGE DU
CAPTEUR DE POSITION
D'ACCÉLÉRATEUR" à la page
7-13.
Mesurer la résistance du cap-
teur de position d'accélérateur.
noir/bleu–bleu
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE POSITION DE
L'ACCÉLÉRATEUR" à la page
8-153.
8-75
Mettre le contacteur à clé sur
"ON".
Le numéro de code de panne
ne s'affiche pas L'entretien
est terminé.
Le numéro de code de panne
est affiché Aller à l'élément 3.
Mettre le contacteur à clé sur
"ON".
Le numéro de code de panne
ne s'affiche pas L'entretien
est terminé.
Le numéro de code de panne
est affiché Aller à l'élément 4.
Mettre le contacteur à clé sur
"ON".
Le numéro de code de panne
ne s'affiche pas L'entretien
est terminé.
Le numéro de code de panne
est affiché Aller à l'élément 5.
Mettre le contacteur à clé sur
"ON".
Le numéro de code de panne
ne s'affiche pas L'entretien
est terminé.
Le numéro de code de panne
est affiché Aller à l'élément 6.
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