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FAS30276
DÉPOSE DE LA CULASSE
1. Déposer :
• Arbre à cames d'admission
• Arbre à cames d'échappement
Se reporter à "DÉPOSE DES ARBRES À
CAMES" à la page 5-11.
2. Déposer :
• Boulon de culasse (M6) ( 4)
• Boulon de culasse (M9) ( 8)
• Desserrer les boulons dans l'ordre indiqué sur
le schéma.
• Desserrer chaque vis de 1/2 tour à la fois. Une
fois que toutes les vis sont entièrement desser-
rées, les déposer.
11
5
1
3
8
10
FAS30278
CONTRÔLE DU PATIN DE CHAÎNE DE
DISTRIBUTION (CÔTÉ ÉCHAPPEMENT)
1. Contrôler :
• Patin de chaîne de distribution (côté échap-
pement)
Endommagement/usure Remplacer.
FAS30277
CONTRÔLE DE LA CULASSE
1. Éliminer :
• Calamine de chambre de combustion
(avec un grattoir arrondi)
Ne pas utiliser d'instrument pointu afin de ne pas
endommager ou rayer :
• Filetage de bougie
• Sièges de soupape
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7
4
2
6
12
2. Contrôler :
• Culasse
Endommagement/rayures Remplacer.
• Cheminse d'eau de culasse
Dépôts de minéraux/rouille Éliminer.
3. Mesurer :
• Déformation de culasse
Hors spécifications Polir la culasse.
Déformation maximum
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a. Placer un réglet "1" et un calibre d'épaisseur
4
"2" en travers de la culasse.
Calibre d'épaisseur
8
Calibre d'épaisseur
b. Mesurer la déformation.
c. Si la limite est dépassée, rectifier la culasse
comme suit.
d. Placer du papier de verre à grains abrasifs
400–600 sur le marbre et rectifier la culasse
en décrivant des figures en forme de huit.
Pour obtenir une surface régulière, tourner la
culasse à plusieurs reprises.
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5-21
CULASSE
0.10 mm (0.0039 in)
90890-03180
YU-26900-9
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