b. Mesurer la résistance du contacteur de ni-
veau d'huile.
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FAS30573
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CARBURANT
1. Déconnecter :
• Coupleur de pompe à carburant
(à partir de la pompe à carburant)
2. Déposer :
• Réservoir de carburant
3. Déposer :
• Pompe à carburant
(du réservoir de carburant)
4. Contrôler :
• Résistance du capteur de carburant
Hors spécifications Remplacer la pompe à
carburant équipée.
Résistance du capteur (rempli)
9.0–11.0
Résistance du capteur (vide)
213.0–219.0
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a. Connecter le multimètre ( 10/100) aux
bornes du capteur de carburant comme indi-
qué sur le schéma.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre
Borne du capteur de carburant "1"
• Pointe négative du multimètre
Borne du capteur de carburant "2"
b. Déplacer le flotteur du capteur de carburant à
la position de niveau "3" maximale et "4" mi-
nimale.
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
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FAS30938
CONTRÔLE DE L'AFFICHEUR DU NIVEAU
DE CARBURANT/TÉMOIN D'ALERTE DU
NIVEAU DE CARBURANT
Ce modèle est équipé d'un dispositif embarqué
de diagnostic de pannes pour le circuit de détec-
tion de niveau de carburant.
1. Contrôler :
• Afficheur du niveau de carburant et témoin
2
FAS30575
1
CONTRÔLE DU TÉMOIN D'ALERTE DU
NIVEAU D'HUILE
Ce modèle est équipé d'un dispositif embarqué
de diagnostic de pannes pour le circuit de détec-
tion de niveau d'huile.
1. Contrôler :
• Témoin d'alerte du niveau d'huile "1"
8-151
d'alerte du niveau de carburant "1"
(Mettre le contacteur à clé sur "ON".)
Le témoin d'alerte s'allume quelques se-
condes, puis s'éteint Le témoin d'alerte
fonctionne correctement.
Le témoin d'alerte ne s'allume pas Rem-
placer le compteur équipé.
Le témoin d'alerte clignote huit fois, puis
s'éteint pendant 3 secondes, de manière ré-
pétitive (dysfonctionnement détecté dans le
capteur de carburant) Remplacer la
pompe à carburant équipée.
(Mettre le contacteur à clé sur "ON".)
Le témoin d'alerte s'allume quelques se-
3
4
1