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Schéma simplifié du système ABS
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1. Maître-cylindre de frein arrière
2. Ensemble modulateur de pression
3. Maître-cylindre de frein avant
4. Électrovanne d'entrée
5. Moteur du système ABS
6. Pompe hydraulique
7. Électrovanne de sortie
8. Boîtier de commande électronique du sys-
tème ABS
FAS30684
FONCTIONS DES COMPOSANTS DU SYSTÈME ABS
Capteurs de roue et capteurs rotatifs de roue
Les capteurs de roue "1" détectent la vitesse de rotation de la roue et transmettent le signal de rotation
de la roue au boîtier de commande électronique du système ABS.
Chaque capteur de roue est composé d'un aimant permanent et d'un hall IC. Les capteurs rotatifs "2"
tournent avec les roues. Les capteurs rotatifs "2" possèdent 40 fentes et sont installés près des cap-
teurs de roue. Quand le capteur rotatif tourne, l'élément hall dans le hall IC installé dans le capteur de
roue génère des pulsations. La fréquence des impulsions, qui est proportionnelle à la densité du flux
magnétique est ensuite convertie en onde dans le hall IC afin qu'elles puissent être émises.
L'ECU du système ABS calcule la vitesse de rotation de la roue via la détection de la fréquence d'im-
pulsion.
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CARACTÉRISTIQUES
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9. Chambre tampon
10.Étrier de frein arrière
11.Capteur de roue arrière
12.Témoin d'alerte du système ABS
13.Étrier de frein avant
14.Capteur de roue avant
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