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• Pointe positive du multimètre
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
blanc "2"
• Pointe positive du multimètre
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
blanc "3"
• Pointe positive du multimètre
blanc "2"
• Pointe négative du multimètre
blanc "3"
b. Mesurer la résistance de bobine de stator.
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FAS30680
CONTRÔLE DU
REDRESSEUR/RÉGULATEUR
1. Contrôler :
• Tension d'entrée du redresseur/régulateur
Hors spécifications Corriger l'état de la bo-
bine de stator.
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA BOBINE
DE STATOR" à la page 8-148.
Tension d'entrée du redres-
seur/régulateur
au-dessus de 14 V à 5000 tr/min
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a. Connecter le compte-tours du moteur à la bo-
bine d'allumage du cylindre n 1.
b. Connecter le multimètre (20 V CA) au cou-
pleur de redresseur/régulateur, comme indi-
qué sur le schéma.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
• Pointe positive du multimètre
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
blanc "2"
• Pointe positive du multimètre
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
blanc "3"
• Pointe positive du multimètre
blanc "2"
• Pointe négative du multimètre
blanc "3"
c. Mettre le moteur en marche et faites-le tour-
ner à un régime d'environ 5000 tr/min.
d. Mesurer la tension d'entrée du redresseur/ré-
gulateur.
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2. Contrôler :
• Tension de sortie du redresseur/régulateur
Hors spécifications Remplacer le redres-
seur/régulateur.
Tension régulée à vide (CC)
14.3–14.7 V
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a. Connecter le compte-tours du moteur à la bo-
bine d'allumage du cylindre n 1.
b. Connecter le multimètre (20 V CC) à la batte-
rie, comme indiqué sur le schéma.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre
borne positive de batterie "1"
• Pointe négative du multimètre
borne négative de batterie "2"
8-149
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