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4. Monter :
• Élément du filtre à air
• Couvercle du boîtier de filtre à air
• ECU (boîtier de commande du moteur)
FCA20710
Ne jamais faire tourner le moteur sans l'élé-
ment du filtre à air. L'air non filtré peut user
rapidement les pièces internes du moteur et
endommager celui-ci. De plus, l'absence de
l'élément du filtre à air fausserait la synchro-
nisation des boîtiers d'injection, entraînant
ainsi une baisse de rendement du moteur,
voire une surchauffe.
Lors de la pose de l'élément du filtre à air dans
le couvercle du boîtier de filtre à air, s'assurer
que les surfaces étanches sont alignées pour
prévenir toute fuite d'air.
5. Monter :
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
• Cache du réservoir de carburant
Se reporter à "PARTIE CYCLE (3)" à la page
4-13.
• Selle du pilote/Selle du passager
Se reporter à "PARTIE CYCLE (1)" à la page
4-1.
• Carénage
latéral
avant/Cache avant du réservoir de carburant
Se reporter à "PARTIE CYCLE (2)" à la page
4-6.
FAS30629
RÉGLAGE DE LA GARDE DU LEVIER
D'EMBRAYAGE
1. Contrôler :
• Garde du levier d'embrayage "a"
Hors spécifications Régler.
Garde du levier d'embrayage
10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in)
avant/Cache
latéral
ENTRETIENS PÉRIODIQUES
a
2. Régler :
• Garde du levier d'embrayage
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Côté guidon
a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b" jusqu'à ce que la garde du levier d'em-
brayage spécifiée soit obtenue.
Direction "a"
La garde du levier d'embrayage aug-
mente.
Direction "b"
La garde du levier d'embrayage dimi-
nue.
S'il est impossible d'obtenir la garde du levier
d'embrayage sur le côté guidon du câble, utiliser
l'écrou de réglage sur le côté du moteur.
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Côté moteur
a. Desserrer le contre-écrou "1".
b. Tourner l'écrou de réglage "2" dans le sens
"a" ou "b" jusqu'à ce que la garde du levier
d'embrayage spécifiée soit obtenue.
3-13
1
a
b
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