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branchement ferme des durites et des
tuyaux à l'ensemble modulateur de pres-
sion.
10.Si le fonctionnement du modulateur de pres-
sion fonctionne normalement, effacer tous
les codes de panne.
Confirmation de force réactive du système
ABS
FWA13120
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
• Pour la confirmation de la force réactive du
système ABS, utiliser le mode de diagnostic de
l'outil de diagnostic des pannes Yamaha. Pour
plus d'informations, se reporter au manuel
d'utilisation de l'outil de diagnostic des pannes
Yamaha.
• Avant d'effectuer la confirmation de la force
réactive du système ABS, s'assurer qu'aucun
dysfonctionnement n'a été détecté dans le boî-
tier de commande électronique du système
ABS et que les roues ne sont pas en rotation.
1. Placer le véhicule sur la béquille centrale.
2. Mettre le contacteur à clé sur la positon
"OFF".
3. Déposer :
• Selle du passager/Selle du pilote
Se reporter à "PARTIE CYCLE (1)" à la page
4-1.
4. Contrôler :
• Tension de la batterie
En dessous de 12.8 V Recharger ou rem-
placer la batterie.
Tension de la batterie
Plus de 12.8 V
Si la tension de la batterie est inférieure à 12.8
V, recharger la batterie puis réaliser la confirma-
tion de la force réactive du système ABS.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
4-69
5. Déposer le capuchon de protection "1", puis
connecter l'outil de diagnostic des pannes
Yamaha au coupleur de test du système ABS
(4P).
Outil de diagnostic des pannes
Yamaha
90890-03231
6. Démarrer l'outil de diagnostic des pannes
Yamaha et afficher l'écran du mode diagnos-
tic.
7. Sélectionner le code N 1, "Confirmation de
la force réactive du système ABS".
8. Cliquer sur "Action" "1", puis activer le levier
de frein "2" et la pédale de frein "3" simultané-
ment.
• Le modulateur de pression fonctionne 1 se-
conde après que le levier de frein et la pédale
de frein aient été actionnés simultanément et
se poursuit pendant environ 5 secondes.
• Le fonctionnement du modulateur de pression
peut être confirmé à l'aide de l'indicateur.
Marche : Le modulateur de pression est activé.
Clignote : Les conditions de fonctionnement du
modulateur de pression n'ont pas été remplies.
Arrêt : Le levier de frein et la pédale de frein ne
sont pas actionnés.
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