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FONCTION DE DIAGNOSTIC DE PANNES ET TABLEAU DES
FAS20116
FONCTION DE DIAGNOSTIC DE PANNES ET TABLEAU DES CODES DE
DIAGNOSTIC
FAS31118
TABLEAU DE FONCTION DE DIAGNOSTIC DE PANNES
• Les numéros de code de panne 51–56 ne peuvent être affichés sur le compteur. Le motif du témoin
de l'antidémarrage électronique clignotant indique le code de panne.
• Pour plus de détails sur le code de panne, se reporter à "MÉTHODE DE RECHERCHE DE PANNES"
à la page 8-35.
N de
code de
panne
Capteur de position de vilebrequin : aucun signal normal n'est reçu en provenance du capteur
12
de position de vilebrequin.
13
Capteur de pression d'air admis 1 : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
Capteur de pression d'air admis 1 : dysfonctionnement de la durite (durite obstruée ou déta-
14
chée).
15
Capteur de position de papillon des gaz : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
Contacteur de béquille latérale : une coupure ou un débranchement du fil noir/rouge du bloc de
19
commande électronique est détecté(e).
Capteur de pression d'air admis 1 ou capteur de pression d'air admis 2 : lorsque le contacteur
20
à clé est placé sur "ON", la tension du capteur de pression d'air admis 1 et la tension du cap-
teur de pression d'air admis 2 varient fortement.
21
Capteur de température du liquide de refroidissement : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
22
Capteur de pression d'air admis : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
24
Capteur d'oxygène : aucun signal normal n'est reçu en provenance du capteur d'oxygène.
25
Capteur de pression d'air admis 2 : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
Capteur de pression d'air admis 2 : dysfonctionnement de la durite (durite obstruée ou déta-
26
chée).
30
Déclenchement détecté.
Bobine d'allumage du cylindre n 1 : circuit ouvert ou court-circuit dans le fil principal de la
33
bobine d'allumage du cylindre n 1.
Bobine d'allumage du cylindre n 2 : circuit ouvert ou court-circuit dans le fil principal de la
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bobine d'allumage du cylindre n 2.
Bobine d'allumage du cylindre n 3 : circuit ouvert ou court-circuit dans le fil principal de la
35
bobine d'allumage du cylindre n 3.
39
Injecteur : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
41
Capteur de sécurité de chute : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
Capteur de roue arrière : aucun signal normal en provenance du capteur de roue arrière n'est
reçu.
42
Contacteur de point mort : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
Contacteur d'embrayage : circuit ouvert ou court-circuit détecté.
Tension du circuit d'alimentation : tension incorrecte fournie à l'injecteur de carburant et à la
43
pompe à carburant.
CODES DE DIAGNOSTIC
Élément
9-5
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