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Positions de réglage d'amortisse-
ment à la détente
Minimum (doux)
3 tour(s) dans la direction "b"*
Standard
1 1/2 tour(s) dans la direction
"b"*
Maximum (dur)
Vis de réglage complètement
tournée dans la direction "a"
* Avec la vis de réglage complètement tour-
née dans la direction "a"
Pour obtenir un réglage précis, il est préférable
de contrôler le véritable nombre total de tours de
la force d'amortissement du mécanisme de ré-
glage. Cette plage de réglage peut ne pas cor-
respondre exactement aux caractéristiques
répertoriés en raison de petites différences dans
la production.
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FAS30809
CONTRÔLE DU BRAS DE RACCORDEMENT
ET DU BRAS RELAIS
Se reporter à "CONTRÔLE DU BRAS DE RAC-
CORDEMENT ET DU BRAS RELAIS" à la page
4-97.
FAS30656
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE MOTEUR
1. Placer le véhicule sur une surface plane.
• Placer le véhicule sur la béquille centrale.
• S'assurer que le véhicule est à la verticale.
2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper.
3. Contrôler :
• Niveau d'huile moteur
Le niveau d'huile moteur doit se trouver entre
le repère de niveau minimum "a" et le repère
de niveau maximum "b".
Sous le repère de niveau minimum Ajouter
b
1 a
3-26
ENTRETIENS PÉRIODIQUES
de l'huile moteur du type recommandé jus-
qu'au niveau correct.
Marque recommandée
YAMALUBE
Type
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50,
15W-40, 20W-40 ou 20W-50
Classification d'huile moteur re-
commandée
API Service de type SG et au-de-
là/JASO MA
–20 –10 0
10
FCA13361
• L'huile moteur lubrifie également l'em-
brayage et une huile de type inadéquat ou
des additifs pourraient le faire patiner. Il
convient donc de ne pas ajouter d'additifs
chimiques ni d'utiliser des huiles moteur
d'un grade "CD" ou supérieur et des huiles
d'appellation "ENERGY CONSERVING II".
• Empêcher toute pénétration de corps
étrangers dans le carter moteur.
Avant de contrôler le niveau d'huile moteur, at-
tendre quelques minutes que l'huile se stabilise.
4. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper.
5. Contrôler une nouvelle fois le niveau d'huile
moteur.
Avant de contrôler le niveau d'huile moteur, at-
b
a
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