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N de code de panne
Élément
Symptôme
Élément/composants et cause pro-
Ordre
bable
3
Frottement de frein avant
4
Ensemble modulateur de pression défec-
tueux
N de code de panne
Élément
Symptôme
Ordre Élément/composants et cause pro-
bable
1
Un montage incorrect du capteur de roue
arrière (pour le N de code de panne 42)
2
Rotation incorrecte de la roue arrière
3
Frottement de frein arrière
4
Ensemble modulateur de pression défec-
tueux
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
41
Système ABS de la roue avant (impulsions de vitesse intermittentes
de la roue ou dépressurisation incorrecte)
• Les impulsions du capteur de roue avant sont reçues par intermit-
tence pendant que le véhicule roule.
• Le risque de blocage de la roue avant persiste alors que le signal
est transmis par l'ECU du système ABS pour réduire la pression
hydraulique.
Contrôles ou entretiens à effectuer
Contrôler que la pression de liquide de frein est correc-
tement transmise à l'étrier de frein lorsque le levier de
frein est actionné et que la pression diminue lorsque le
levier est relâché.
Se reporter à "CONTRÔLE DES DISQUES DE FREIN
AVANT" à la page 4-41.
Si les éléments ci-dessus ont été effectués et qu'aucun
dysfonctionnement n'a été trouvé, remplacer l'ensemble
modulateur de pression.
Se reporter à "SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES
ROUES)" à la page 4-62.
42
47
Système ABS de la roue arrière (impulsions de vitesse intermit-
tentes de la roue ou dépressurisation incorrecte)
• Les impulsions du capteur de roue arrière sont reçues par inter-
mittence pendant que le véhicule roule. (pour le N de code de
panne 42)
• Le risque de blocage de la roue arrière persiste alors que le signal
est transmis par l'ECU du système ABS pour réduire la pression
hydraulique.
Contrôles ou entretiens à effectuer
Contrôler que les composants ne sont pas desserrés,
déformés ou tordus.
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA ROUE ARRIÈRE" à
la page 4-32.
Contrôler qu'il n'y a pas de frottement de disque de frein
sur la roue arrière et qu'elle tourne sans heurt.
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA ROUE ARRIÈRE" à
la page 4-32.
Contrôler que la pression de liquide de frein est correc-
tement transmise à l'étrier de frein lorsque la pédale de
frein est actionnée et que la pression diminue lorsque la
pédale est relâchée.
Se reporter à "CONTRÔLE DU DISQUE DE FREIN
ARRIÈRE" à la page 4-55.
Si les éléments ci-dessus ont été effectués et qu'aucun
dysfonctionnement n'a été trouvé, remplacer l'ensemble
modulateur de pression.
Se reporter à "SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES
ROUES)" à la page 4-62.
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