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compteur équipé pendant au moins 2 secondes. Le témoin/témoin d'alerte du système de régulation
antipatinage s'allume. Pour mettre en marche le système de commande de traction, appuyer à nou-
veau sur le bouton "TCS". Le témoin/témoin d'alerte du système de régulation antipatinage s'éteint.
Désactiver le système de commande de traction pour aider à libérer la roue arrière si la moto s'em-
bourbe dans de la boue, du sable ou d'autres surfaces molles.
FCA19650
Utiliser exclusivement les pneus spécifiés. Le montage de pneus de taille différente empêche-
rait le contrôle adéquat du patinage.
Réglage du système de commande de traction
FWA15441
Veiller à effectuer tout réglage du système de régulation antipatinage le véhicule à l'arrêt. Un
réglage effectué pendant la conduite risque de distraire et augmente ainsi les risques d'acci-
dents.
Pour désactiver le système de commande de traction, appuyer sur le bouton "TCS" sur l'écran de
compteur équipé pendant au moins 2 secondes. Le témoin/témoin d'alerte du système de régulation
antipatinage s'allume. Pour mettre en marche le système de commande de traction, appuyer à nou-
veau sur le bouton "TCS". Le témoin/témoin d'alerte du système de régulation antipatinage s'éteint.
1. Bouton "TCS"
2. Témoin/témoin d'alerte du système de régu-
lation antipatinage
Réinitialisation
Le système de commande de traction est désactivé dans les conditions suivantes :
• La roue arrière tourne avec la béquille centrale vers le bas et le contacteur à clé sur la position "ON".
• La roue avant ou la roue arrière quitte le sol pendant la conduite.
• Patinage de roue arrière excessif
Si le système de commande de traction a été désactivé, le témoin/témoin d'alerte du système de régu-
lation antipatinage et le témoin d'alerte de panne du moteur s'allument tous les deux.
[Pour réinitialiser le système de commande de traction]
Mettre le contacteur à clé sur la positon "OFF". Attendre au moins une seconde, puis mettre le contac-
teur à clé sur "ON". Le témoin/témoin d'alerte du système de régulation antipatinage doit s'éteindre et
le système est activé. Le témoin d'alerte de panne du moteur doit s'éteindre après que la moto a atteint
au moins 20 km/h (12 mi/h). Si le témoin/témoin d'alerte du système de régulation antipatinage et/ou
le témoin d'alerte de panne du moteur restent allumés après la réinitialisation, contrôler le système d'in-
jection de carburant (Se reporter à "SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT" à la page 8-31).
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CARACTÉRISTIQUES
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