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CODES D'ANOMALIE DU DIAGNOSTIC DE PANNES ..........................8-92
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)...........................................8-95
SCHÉMA DU CIRCUIT ............................................................................8-95
TABLEAU DES PIÈCES CONSTITUTIVES DU SYSTÈME ABS ............8-97
SCHÉMA DE L'EMPLACEMENT DU COUPLEUR DU SYSTÈME
ABS .........................................................................................................8-99
ENTRETIEN DE L'ECU DU SYSTÈME ABS .........................................8-101
DESCRIPTION DE LA RECHERCHE DE PANNES DU SYSTÈME
ABS .......................................................................................................8-101
INSTRUCTION DE BASE POUR LA RECHERCHE DE PANNES ........8-102
PROCESSUS DE BASE DE LA RECHERCHE DE PANNES ...............8-103
[A] CONTRÔLE DU TÉMOIN D'ALERTE DU SYSTÈME ABS ..............8-104
[A-1] SEUL LE TÉMOIN D'ALERTE DU SYSTÈME ABS NE
S'ALLUME PAS .....................................................................................8-104
[A-2] LE TÉMOIN D'ALERTE DU SYSTÈME ABS AINSI QUE
TOUS LES AUTRES TÉMOINS NE S'ALLUMENT PAS ......................8-104
[A-3] LE TÉMOIN D'ALERTE DU SYSTÈME ABS S'ALLUME ..............8-104
[A-4] SEUL LE BOÎTIER DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DU
SYSTÈME ABS NE PARVIENT PAS À COMMUNIQUER....................8-105
[A-5] LE BOÎTIER DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DU
SYSTÈME ABS ET LE BOÎTIER DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DU SYSTÈME FI NE PARVIENNENT PAS À
COMMUNIQUER...................................................................................8-105
[B-1] LES DYSFONCTIONNEMENT SONT COURAMMENT
DÉTECTÉS ...........................................................................................8-105
[B-2] DIAGNOSTIC À L'AIDE DES CODES DE PANNE .......................8-105
[B-3] SUPPRESSION DES CODES DE PANNE ...................................8-130
[C-1] CONTRÔLE FINALE .....................................................................8-130
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES..................................................................8-131
CONTRÔLE DES CONTACTEURS.......................................................8-135
CONTRÔLE DES AMPOULES ET DES DOUILLES D'AMPOULE .......8-138
CONTRÔLE DES FUSIBLES.................................................................8-139
REMPLACEMENT DE L'ECU (boîtier de commande du moteur)..........8-140
CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE .............................8-140
CONTRÔLE DES RELAIS .....................................................................8-143
CONTRÔLE DU RELAIS DES FEUX DE
DÉTRESSE/CLIGNOTANTS.................................................................8-144
CONTRÔLE DU BLOC RELAIS (DIODE) ..............................................8-145
CONTRÔLE DES BOBINES D'ALLUMAGE ..........................................8-146
CONTRÔLE DE LA LONGUEUR D'ÉTEINCELLE D'ALLUMAGE ........8-146
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN............8-147
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE SÉCURITÉ DE CHUTE.......................8-147
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE
DÉMARREUR .......................................................................................8-148
CONTRÔLE DE LA BOBINE DE STATOR ............................................8-148
CONTRÔLE DU REDRESSEUR/RÉGULATEUR..................................8-149
CONTRÔLE DE L'AVERTISSEUR ........................................................8-150
CONTRÔLE DU CONTACTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR .......8-150
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CARBURANT......................................8-151
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