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• Aligner la saillie "a" dans le bras oscillant avec
la fente "b" du support d'étrier de frein.
• Monter le palier de réglage de sorte que la
saillie "c" soit orientée vers l'avant du véhicule.
a
c
A. Côté gauche
B. Côté droit
5. Monter :
• Étrier de frein arrière
• Vis d'étrier de frein arrière
6. Régler :
• Tension de chaîne de transmission
Se reporter à "RÉGLAGE DE LA TENSION
DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION" à la
page 3-19.
Tension de la chaîne de transmis-
sion
5.0–15.0 mm (0.20–0.59 in)
7. Serrer :
• Écrou d'axe de roue
• Vis d'étrier de frein arrière
Écrou d'axe de roue arrière
150 Nm (15 m·kgf, 108 ft·lbf)
Vis d'étrier de frein arrière (avant)
27 Nm (2.7 m·kgf, 20 ft·lbf)
Vis d'étrier de frein arrière (ar-
rière)
22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
LOCTITE®
FWA13500
Veiller à ce que la durite de frein soit correc-
tement acheminée.
Lors du serrage de l'écrou d'axe de roue, il ne
doit y avoir aucun jeu "a" entre le palier de ré-
glage "1" et la vis de réglage "2".
b
c
8. Monter :
• Capteur de roue arrière
FCA21080
Vérifier l'absence de corps étrangers dans le
capteur rotatif de roue arrière et le capteur de
roue arrière. Des corps étrangers risquent
d'endommager le capteur rotatif de roue ar-
rière et le capteur de roue arrière.
Lors de la pose du capteur de roue arrière, s'as-
surer que le fil de capteur de roue arrière n'est
pas tordu.
9. Mesurer :
• Distance "a"
(entre le capteur rotatif de roue "1" et le cap-
teur de roue arrière "2")
Hors spécifications Contrôler le jeu du rou-
lement de roue, et les conditions de pose du
capteur de roue arrière et du capteur rotatif
(gauchissement causé par le surcouple,
mauvaise direction de pose, rotor décentré,
LOCTITE® sur la surface de montage du ro-
tor, déformation causée par un impact pen-
dant l'entretien et corps étrangers coincés).
S'il y a une pièce défectueuse, réparer ou
remplacer la pièce défectueuse.
4-34
ROUE ARRIÈRE
1
Boulon de capteur de roue arrière
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
a
2
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