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N de code de panne
Élément
5
Capteur de pression d'air admis
2 defectueux.
6
Dysfonctionnement de l'ECU.
• Si les numéros de code de panne "25" et "26" sont indiqués simultanément, procéder d'abord aux ac-
tions spécifiées pour le numéro de code de panne "25".
• Si les numéros de code de panne "25" et "14" sont indiqués simultanément, procéder d'abord aux ac-
tions spécifiées pour le numéro de code de panne "25".
N de code de panne
Élément
Système de sécurité
N de code de diagnostic
Affichage du compteur
Procédure
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
25
Capteur de pression d'air admis 2 : circuit ouvert ou court-circuit
détecté.
Exécuter le mode diagnostic.
(Code N 04)
Lorsque le moteur est à l'arrêt :
La pression atmosphérique cor-
respondant à l'altitude et aux
conditions climatiques actuelles
est indiquée.
Au niveau de la mer : Env. 101
kPa (757.6 mmHg, 29.8 inHg)
1000 m (3300 ft) au-dessus du
niveau de la mer : Env. 90 kPa
(675.1 mmHg, 26.6 inHg)
2000 m (6700 ft) au-dessus du
niveau de la mer : Env. 80 kPa
(600.0 mmHg, 23.6 inHg)
3000 m (9800 ft) au-dessus du
niveau de la mer : Env. 70 kPa
(525.0 mmHg, 20.7 inHg)
Lorsque le moteur est démarré :
S'assurer que la valeur indiquée
change.
La valeur ne change pas
lorsque le moteur démarre.
Contrôler le capteur de pression
d'air admis 2.
Remplacer en cas de
défaillance.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS" à la page 8-155.
Remplacer l'ECU.
Se reporter à "REMPLACE-
MENT DE L'ECU (boîtier de
commande du moteur)" à la
page 8-140.
26
Capteur de pression d'air admis 2 : dysfonctionnement de la durite
(durite obstruée ou détachée).
Capable de démarrer le moteur
Capable de rouler
04
Affiche la pression d'air admis.
Actionner l'accélérateur tout en appuyant sur le côté "
du démarreur/coupe-circuit du moteur. (Si la valeur affichée change, le
fonctionnement est correct.)
8-53
Mettre le contacteur à clé sur
"ON".
Le numéro de code de panne
ne s'affiche pas L'entretien
est terminé.
Le numéro de code de panne
est affiché Aller à l'élément 6.
" du contacteur
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