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1. Batterie
2. Alternateur avec rotor à aimantation perma-
nente
3. Redresseur/régulateur
4. Fusible principal
5. Fusible du moteur du système ABS
6. Fusible de solénoïde du système ABS
7. Contacteur à clé
8. Fusible du boîtier de commande électronique
du système ABS
9. Fusible des circuits de signalisation
10.Contacteur de feu stop sur frein arrière
11.Contacteur de feu stop sur frein avant
12.Feu arrière/stop
13.Coupleur de test du système ABS
14.Ensemble modulateur de pression
Les actions nécessaires sont confirmées à l'aide du circuit de contrôle et les signaux de contrôle sont
transmis à l'ensemble modulateur de pression.
Fonctionnement de la commande du système ABS
Le fonctionnement de la commande de système ABS dans l'ECU du système ABS est divisé en deux
parties.
• Commande hydraulique
• Diagnostic de pannes
Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système ABS, un code de panne est enregistré dans
la mémoire de l'ECU du système ABS pour simplifier l'identification et la recherche de pannes.
• Certains types de dysfonctionnements ne sont pas enregistrés dans la mémoire de l'ECU de système
ABS (par exemple un fusible du boîtier de commande électronique du système ABS grillé).
• Le système ABS effectue un test de diagnostic de pannes pendant quelques secondes chaque fois
que le véhicule est démarré pour la première fois après avoir mis le contacteur à clé sur marche. Pen-
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15.Boîtier de commande électronique du sys-
tème ABS
16.Relais du moteur du système ABS
17.Relais de solénoïde
18.Solénoïde de sortie du frein avant
19.Solénoïde d'entrée du frein avant
20.Solénoïde de sortie du frein arrière
21.Solénoïde d'entrée du frein arrière
22.Moteur du système ABS
23.Compteur équipé
24.Témoin d'alerte du système ABS
25.ECU (boîtier de commande du moteur)
26.Capteur de roue avant
27.Capteur de roue arrière
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CARACTÉRISTIQUES
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