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N de code de panne
Élément
Système de sécurité
N de code de diagnostic
03
Affichage du compteur
Procédure
04
Affichage du compteur
Procédure
Élé-
Cause probable du
ment
dysfonctionnement et de la
contrôle
1
Capteur de pression d'air admis
1 defectueux.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
20
Capteur de pression d'air admis 1 ou capteur de pression d'air
admis 2 : lorsque le contacteur à clé est placé sur "ON", la tension
du capteur de pression d'air admis 1 et la tension du capteur de
pression d'air admis 2 varient fortement.
Capable de démarrer le moteur
Capable de rouler
03, 04
Affiche la pression d'air admis.
Actionner l'accélérateur tout en appuyant sur le côté "
du démarreur/coupe-circuit du moteur. (Si la valeur affichée change, le
fonctionnement est correct.)
Affiche la pression d'air admis.
Actionner l'accélérateur tout en appuyant sur le côté "
du démarreur/coupe-circuit du moteur. (Si la valeur affichée change, le
fonctionnement est correct.)
Travaux d'entretien
Exécuter le mode diagnostic.
(Code N 03)
Lorsque le moteur est à l'arrêt :
La pression atmosphérique cor-
respondant à l'altitude et aux
conditions climatiques actuelles
est indiquée.
0 m au-dessus du niveau de la
mer : Env. 101 kPa (757.6
mmHg, 29.8 inHg)
3000 m (9800 ft) au-dessus du
niveau de la mer : Env. 70 kPa
(525.0 mmHg, 20.7 inHg)
La valeur affichée est incor-
recte Contrôler le capteur de
pression d'air admis 1.
Remplacer en cas de
défaillance.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS" à la page 8-155.
8-46
" du contacteur
" du contacteur
Confirmation de la réalisation
de l'entretien
Mettre le contacteur à clé sur
"ON".
Le numéro de code de panne
ne s'affiche pas L'entretien
est terminé.
Le numéro de code de panne
est affiché Aller à l'élément 2.
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