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N de code de panne
Élément
Élé-
Cause probable du
ment
dysfonctionnement et de la
contrôle
1
Condition de la durite du cap-
teur de pression d'air admis 2.
Contrôler la condition de la
durite du capteur de pression
d'air admis.
2
Capteur de pression d'air admis
2 defectueux.
• Si les numéros de code de panne "25" et "26" sont indiqués simultanément, procéder d'abord aux ac-
tions spécifiées pour le numéro de code de panne "25".
• Si les numéros de code de panne "26" et "37" sont indiqués simultanément, procéder d'abord aux ac-
tions spécifiées pour le numéro de code de panne "26".
N de code de panne
Élément
Système de sécurité
N de code de diagnostic
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
26
Capteur de pression d'air admis 2 : dysfonctionnement de la durite
(durite obstruée ou détachée).
Travaux d'entretien
Durite obstruée ou détachée
Réparer ou remplacer la durite
du capteur.
Exécuter le mode diagnostic.
(Code N 04)
Lorsque le moteur est à l'arrêt :
La pression atmosphérique cor-
respondant à l'altitude et aux
conditions climatiques actuelles
est indiquée.
Au niveau de la mer : Env. 101
kPa (757.6 mmHg, 29.8 inHg)
1000 m (3300 ft) au-dessus du
niveau de la mer : Env. 90 kPa
(675.1 mmHg, 26.6 inHg)
2000 m (6700 ft) au-dessus du
niveau de la mer : Env. 80 kPa
(600.0 mmHg, 23.6 inHg)
3000 m (9800 ft) au-dessus du
niveau de la mer : Env. 70 kPa
(525.0 mmHg, 20.7 inHg)
Lorsque le moteur est démarré :
S'assurer que la valeur indiquée
change.
La valeur ne change pas
lorsque le moteur démarre.
Contrôler le capteur de pression
d'air admis 2.
Remplacer en cas de
défaillance.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS" à la page 8-155.
30
Déclenchement détecté.
Incapable de démarrer le moteur
Incapable de rouler
08
8-54
Confirmation de la réalisation
de l'entretien
Démarrer le moteur et faites-le
tourner au ralenti pendant envi-
ron 5 secondes.
Le numéro de code de panne
ne s'affiche pas L'entretien
est terminé.
Le numéro de code de panne
est affiché Aller à l'élément 2.
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